Mit dem Stereo Hybrid ONE22 SLT hat Cube einen komfortablen Untersatz für Touren auf Schotter oder leichtem Gelände im Einsatz, der sich ohne viel Schnickschnack auf das Wesentliche konzentriert.

Für Vortrieb sorgt beim Stereo Hybrid ONE22 SLT der Performance Line CX Gen. 5 Motor von Bosch mit 800-Wh-Akku. Fans von XXL-Touren macht das Stereo Hybrid ONE22 SLT mit einer hervorragenden Reichweite glücklich.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Stereo Hybrid ONE22 SLT ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Fox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Bei den Bremsen greift CUBE ganz oben ins Regal und verbaut Highend-Stopper mit Vierkolben und großen Scheiben von Magura. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut CUBE gute Parts. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft CUBE eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 26,3 kg glänzt das Stereo Hybrid ONE22 SLT in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere EMTBs auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren CUBE Stereo Hybrid ONE22 SLT.

Fazit

Erfahrung mit dem CUBE Stereo Hybrid ONE22 SLT

Für lange Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails ist das Stereo Hybrid ONE22 SLT mit den extrem kraftvollen Magura Bremsen, der exzellenten Geo und der erstklassigen Reichweite gut gerüstet. Nur bei dem mittelmäßigen Fox Fahrwerk muss man ein Auge zudrücken. Für lange Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails ist das Stereo Hybrid ONE22 SLT mit den extrem kraftvollen Magura Bremsen, der exzellenten Geo und der erstklassigen Reichweite gut gerüstet. Nur bei dem mittelmäßigen Fox Fahrwerk muss man ein Auge zudrücken.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	27,5	29	29	29	-
Stack	-	-	638	647	656	670	-
Reach	-	-	417	444	471	496	-
Oberrohrlänge	-	-	570	600	630	660	-
Sitzrohrlänge	-	-	370	405	420	480	-
Sitzwinkel	-	-	76	76	76	76	-
Steuerrohrlänge	-	-	163	132	142	157	-
Lenkwinkel	-	-	66,5	66,5	66,5	66,5	-
Tretlagerabsenkung	-	-	23	43	43	43	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	455	488	488	488	-
Radstand	-	-	1186	1240	1271	1303	-
Überstandshöhe	-	-	764	786	784	794	-

Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5
Display LED Remote
Akku 800
Rahmen Aluminium Superlite
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 130mm
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer Fox Float EVOL, 185x52,5mm, Open/Firm Mode, Trunnion Mount Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kurbel ACID MTB Hybrid Pro, 38T
Kassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T
Kette KMC e12
Bremsen Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Bremsscheiben Ø 203/203
Laufradsatz Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Vorderreifen Schwalbe Johnny Watts 365, Performance, Kevlar, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Johnny Watts 365, Performance, Kevlar, 2.6
Sattel ACID Venec EMTB Plus 145
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker CUBE Rise Trail Bar 35
Lenkerbreite 780
Steuersatz ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

CUBE Stereo Hybrid ONE22 SLT im Test