Für Vortrieb sorgt beim E-Teru Essential der Performance Line Motor von Bosch mit 750-Wh-Akku. Mit dem Performance Line beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Bosch Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Bosch Performance Line vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Größter Nachteil des Performance Line ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Wer gerne lange Touren fährt wird sich über die sehr gute Reichweite freuen, welche das E-Teru Essential bietet.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Ghost E-Teru Essential ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Bei den Bremsen greift Ghost ganz unten ins Tektro-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Ghost mäßige Parts. Bei der Geometrie flippt Ghost nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren Ghost E-Teru Essential.

Fazit

Erfahrung mit dem Ghost E-Teru Essential

Die Ghost Entwickler haben mit dem E-Teru Essential einen soliden Allrounder geschaffen. Auch wenn das E-Mountainbike mit die schwachen Tektro Bremsen und die einfachen Schaltungskomponenten eine schwache Flanke offenbart, bleibt es dank der sehr guten Reichweite und der guten Geo ein breit einsetzbares Gefährt. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Ghost seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	27,5	29	29	29	-
Stack	-	-	656	674	688	701	-
Reach	-	-	422	432	451	469	-
Oberrohrlänge	-	-	610	625	648	670	-
Sitzrohrlänge	-	-	400	450	500	550	-
Sitzwinkel	-	-	74	74	74	74	-
Steuerrohrlänge	-	-	140	140	155	170	-
Lenkwinkel	-	-	68	67	67	67	-
Tretlagerabsenkung	-	-	60	65	65	65	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	465	475	475	475	-
Radstand	-	-	1171	1216	1241	1265	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Bosch Performance Line
Display LED Remote
Akku 750
Rahmen E-TERU AL;Colours: Kaki / Beige, Lightgrey2 / Marzred
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCM32 Boost DS 120 mm
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 327%
Schaltung 9
Schalthebel Shimano Alivio SL-M3100
Schaltwerk Shimano Alivio RD-M3100 9-S
Kurbel Miranda Virage 38T
Kassette Shimano CS-HG-200-9 11-36
Kette KMC X9
Bremsen Tektro HD-M275 180 mm Disc
Bremsscheiben Ø 180/180
Laufradsatz Schürmann Yak Disc 25
Vorderreifen Smart Sam
Hinterreifen Smart Sam
Sattel Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm
Sattelstütze Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 700/0 (S) 720/20 (M) 740/27 (L) 760/40 (XL)
Vorbau 740
Lenker Feimin FP-868P
Lenkerbreite 740
Steuersatz MTB Grip

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

Ghost E-Teru Essential im Test