Hoheacht AMUZA Monto im Test

  • 5399 €
  • Aluminium
  • Shimano EP801
  • 150 mm
  • 360 WH
  • 29"
  • 18 kg
Trotz starrem Heck stehen beim AMUZA Monto üppige 150 mm Federweg an der Front zur Verfügung.
Ein Shimano EP801 Motor, gespeist von einem 360-Wh-Akku, ist das Herzstück des AMUZA Monto. Als Komponentenriese ist Shimano vor allem für seine marktbeherrschende Stellung bei Fahrradschaltungen bekannt. Mit dem EP801 machen die Japaner aber eindeutig klar, dass sie ihren Blick auch weit über den eigenen Tellerrand werfen können. Selbst hoffnungslos erscheinenden Rampen erklimmt der Shimano Motor unbeeindruckt. Das organisch wirkende Fahrgefühl kombiniert der Shimano EP801 mit einer sanften Kraftentfaltung. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim AMUZA Monto leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Hoheacht AMUZA Monto im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Die ausgezeichnete Rock Shox Federgabel ebnet ruppiges Gelände unaufgeregt ein und ermöglicht auch in schnellen Abfahrten eine kontrollierte Führung. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Hoheacht überdurchschnittlich gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Die geringe Tretlagerabsenkung dürfte vor allem Trail-Liebhaber aufstoßen, da sie das Handling negativ beeinflusst. Steile und technische Uphills sind weniger das Wohlfühlgebiet des AMUZA Monto. Auf Bikes mit steilerem Sitzwinkel und längeren Kettenstreben lässt es sich deutlich entspannter in anspruchsvollem Gelände klettern. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 18 kg ist das AMUZA Monto ein echtes Leichtgewicht.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5399 € teuren Hoheacht AMUZA Monto.

Fazit


Erfahrung mit dem Hoheacht AMUZA Monto

Insgesamt sprechen die exzellente Federgabel, die sehr guten Schaltungskomponenten und der gute Motor eine deutliche Sprache. Das AMUZA Monto ist ein gutes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Nur die einfachen Bremsen und die schwache Reichweite trüben das Gesamtbild. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt groß aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Hoheacht AMUZA Monto im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
-
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
-
-
Stack
-
-
661
670
679
-
-
Reach
-
-
440
460
485
-
-
Oberrohrlänge
-
-
630
652
680
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
450
500
-
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
115
125
-
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
68
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
312
312
312
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
465
465
465
-
-
Radstand
-
-
1212
1235
1265
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP801
  • Display EN600-L
  • Akku 360
  • Rahmen Wave, Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox, ZEB, BSE, 150 mm Federweg
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM, NX Eagle, Trigger, SL-NX1-PA-B1, 12-fach
  • Schaltwerk SRAM, NX Eagle, RD-NX-1-B1, 12-Gang Kettenschaltung
  • Kurbel Kettenblatt Shimano Steps, SM-CRE80, 36 Zähne, Stahl/Aluminium, Kurbelarmset Shimano Steps, FC-EM600, 170 mm
  • Kassette SRAM, EAGLE, CS-PG-1210, 12-fach, 11-50 Zähne
  • Kette YBN, S12e S2
  • Bremsen SRAM, DB-DB8-A1, Vierkolben
  • Bremsscheiben Ø 200/180
  • Laufradsatz Sunringlé, Düroc SD37 Expert 29'', Aluminium, schwarz
  • Felgen Sunringlé, Düroc SD37 Expert 29'', Aluminium, schwarz
  • Vorderreifen Kenda, Regolith K1214, 29'' x 2.4'' (61-622), TR
  • Hinterreifen Kenda, Booster XC, K1227, 29'' x 2.4'' (61-622)
  • Sattel Prologo, Proxim W350
  • Sattelstütze Limotec, A1 Dropper Post, 125 (S) | 170 (M) | 170 (L) mm, Aluminium
  • Vorbau HoheAcht, 60 mm, ±7°, Aluminium, schwarz
  • Lenker HoheAcht, 31,8 mm, Breite 740 mm (S) | 780 (M+L) mm, Aluminium, schwarz
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz ACROS, zs55 & zs66, industriegelagert, Stem Cap SP-Connect
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.