MMR X-Bolt 120 im Test

Preis:

6099 €
Rahmenmaterial:

Carbon
Motor:

Bosch Performance Line CX Smart System
Federweg vorne:

120 mm
Akku:

625 WH
Federweg hinten:

120 mm
Laufradgröße:

29"
Gewicht:

23,5 kg

EMTBs mit 120 mm Federweg sind nicht für den Hardcore-Traileinsatz konzipiert. Dennoch müssen auch Bikes wie das #Bike_model dem Einsatz auf leichten Trails abkönnen.

Für Vortrieb sorgt beim X-Bolt 120 der Performance Line CX Smart System Motor von Bosch mit 625-Wh-Akku. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen. Der fest integrierte Akku gibt den Entwickler konstruktive Freiräume beim Rahmendesign. Zum Laden muss das Bike dadurch aber immer in die Nähe einer Steckdose gebracht werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des MMR X-Bolt 120 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ ⬤.

Carbonrahmen sind im Preisbereich um 6000€ eher die Ausnahme. Mit dem Kohlefaserchassis setzt MMR also deutlich Akzente gegenüber den Alu-Konkurrenten. Das Rock Shox Fahrwerk bietet 120 mm Federweg. Im Vergleich fällt auf, dass die direkte Konkurrenz bessere Fahrwerke verbaut und dadurch deutlich mehr Komfort und Feingefühl bietet. Luft nach oben läßt MMR bei der restlichen Ausstattung. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht MMR mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6099 € teuren MMR X-Bolt 120.

Fazit

Erfahrung mit dem MMR X-Bolt 120

Wenn du den viel beschworenen Uphill-Flow erfahren willst, ist das X-Bolt 120 ein heißer Kandidat für dich. Schließlich ist das X-Bolt 120 durch den hervorragenden Motor und die gute Reichweite ein guter Kletterer für Touren auf Schotterwegen und einfachen Waldwegen. Aber mit dem mäßigen Fahrwerk und den schwachen Bremsen gibt es auch Kritik, die zum Gesamtpaket dazu gehört.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Umfrage zu aktuellen EMTBs

Usability vs. Innovation. Aktuell sind diese zwei Trends bei der Vorstellung neuer EMTB...

Centurion No Pogo 2025 im Test

Das neue 2025er Centurion No Pogo überrascht mit einem progressiven Ansatz. Mit 170 mm ...

M1 AM.600.CX im Test

Hersteller, die Bosch-Motoren verbauen, gibt es viele. Aber die wenigsten arbeiten mit ...

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	-	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	-	-
Stack	-	-	616	629	643	-	-
Reach	-	-	425	450	475	-	-
Oberrohrlänge	-	-	590	618	647	-	-
Sitzrohrlänge	-	-	406	457	508	-	-
Sitzwinkel	-	-	75	75	75	-	-
Steuerrohrlänge	-	-	110	125	140	-	-
Lenkwinkel	-	-	66,5	66,5	66,5	-	-
Tretlagerabsenkung	-	-	30	30	30	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	457	457	457	-	-
Radstand	-	-	1191	1222	1253	-	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor Bosch Performance Line CX Smart System
Display Intuvia
Akku 625
Rahmen X-Bolt - G2 Carbon Concept Frame, Intermediate modulus carbon fiber, Several molds, TA 12mm, Internal Cable Routing, Boost, Post Mount, Full Integrated Battery, Head tube 1.5 Tapered
Rahmenmaterial Carbon
Gabel RockShox 35 Silver Air E-Bike 120mm Boost
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer RockShox Deluxe Select E-Bike 120
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano Deore M6100 SGS 12V
Schaltwerk Shimano Deore M6100 SGS 12V
Kurbel FSA Alloy Forged 34T 12V
Kassette Shimano Deore M6100 10/51 12V
Kette Shimano Deore M6100 12V
Bremsen Shimano MT-420 180/160
Bremsscheiben Ø 180/160
Laufradsatz XCR-9800 HYBRID MT400/MT510B
Vorderreifen Hutchinson Griffus 29 2.50
Hinterreifen Hutchinson Griffus 29 2.50
Sattel San Marco GND Dynamic
Sattelstütze Ritchey Comp Zero
Vorbau Race Face Ride 35
Lenker Race Face Turbine
Lenkerbreite 740

Finde einen Händler in deiner Nähe

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.