Conway Cairon S 5.0 im Test

  • 3649 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 120 mm
  • 750 WH
  • 2022
  • 29"
Das Cairon S 5.0 hat zwar schon 29er Laufräder, ist mit seinem starren Heck und der kompletten Ausstattung aber nicht für extreme Geländeabschnitte geeignet.
Conway setzt beim Cairon S 5.0 auf den Performance Line CX Motor von Bosch, der von einem 750-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Sogar hoffnungslos erscheinenden Steilstücke erklimmt der Bosch Motor unbeeindruckt. Das sehr organisch wirkende Fahrgefühl kombiniert der Bosch Performance Line CX mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Fans von XXL-Touren macht das Cairon S 5.0 mit einer exzellenten Reichweite glücklich.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Conway Cairon S 5.0 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Gröbere Abfahrten nimmt die gute RST Federgabel ihren Schrecken, wenn auch nicht mit der Gelassenheit einer Top-Gabel. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Conway zum Teil eher mittelklassige Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Hell Yeah, die Geometrie ist tatsächlich der Killer! Hier zeigt sich das Knowhow der Conway Entwickler.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3649 € teuren Conway Cairon S 5.0.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway Cairon S 5.0

Freunde des Uphill Flows dürfte das Cairon S 5.0 in Wallung bringen. Denn die ausgezeichnete Reichweite, der vorzügliche Motor und die auffällig gute Geo machen es zum Klettermax. Lange Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails dürfen hier auch gerne mit technischen Anstiegen bespickt sein. Durch die einfachen Bremsen und die mittelklassigen Schaltungskomponenten wird das Gesamtbild aber etwas getrübt. Die üppige Garantie von 5 Jahren beweist, dass Conway hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway Cairon S 5.0 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
29
Stack
-
-
649
649
658
658
667
Reach
-
-
403
426
445
468
487
Oberrohrlänge
-
-
585
600
620
640
660
Sitzrohrlänge
-
-
410
450
490
530
570
Sitzwinkel
-
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
Steuerrohrlänge
-
-
-
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
67
67
67
67
67
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
455
455
455
455
455
Radstand
-
-
1151
1174
1197
1220
1243
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RST "Blade Air", 120mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 418%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel TEKTRO "RD-M350"
  • Schaltwerk TEKTRO "RD-T 350-E", with clutch 9speed
  • Kurbel MIRANDA "PSI", 170 mm
  • Kassette TEKTRO "CS-M 350", 11-46 Z.
  • Bremsen TEKTRO "HD-M280"
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen CONWAY Hohlkammer "X17", Disc
  • Vorderradnabe CONWAY "Alloy", 15x110mm
  • Hinterradnabe CONWAY "Alloy", 12x148 mm
  • Vorderreifen CONTINENTAL "Ruban", 58-622/
  • Hinterreifen CONTINENTAL "Ruban", 58-622
  • Sattel SELLE ROYAL "Vivo"
  • Sattelstütze CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm
  • Lenker LEVEL 9 "Race Riser", Ø 31,8, 780 mm
  • Lenkerbreite 780
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