BESV TRS 1.5 im Test

BESV setzt beim TRS 1.5 auf den EP8 Motor von Shimano, der von einem 630-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Die organisch wirkende Motorsteuerung und die sanfte Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Shimano Motor aus. Fans von XXL-Touren schränkt das TRS 1.5 mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

BESV verbaut hier Rock Shox Federelementen, die dem Trailbike 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck verleihen. Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt das mittelklassige Fahrwerk allerdings den Abfahrtspaß. Vor allem für schwere Fahrer könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Bei der restlichen Ausstattung verbaut BESV zum Teil eher mittelklassige Parts. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit dem kurzen Radstand meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter.