BH ATOM 29 im Test

  • 1999.9 €
  • Aluminium
  • BH 1E-36V
  • 100 mm
  • 500 WH
  • 29"
  • 23,2 kg
Obwohl die Spanier bei dem Preispunkt von 1999,9 € mit extrem spitzem Bleistift kalkulieren mussten, vernachlässigen sie das Design nicht. Das ATOM 29 kommt mit eigenständiger Formsprache und interessanten Features. So ist der Motor stehend eingebaut, um mehr Platz für die Batterie zu haben. Ein Flaschenhalter lässt sich in Greifweite unter dem Oberrohr montieren.
Angetrieben wird das ATOM 29 vom BH 1E-36V Motor samt 500-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der BH 1E-36V vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim ATOM 29 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BH ATOM 29 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 2000€ .

Die mäßige SR Suntour Federgabel reicht Schläge relativ deutlich an den Fahrer weiter. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut BH schwache Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 1999.9 € teuren BH ATOM 29.

Fazit


Erfahrung mit dem BH ATOM 29

Wenn es dir wichtig ist eine besonders gute Ausstattung für dein Geld zu bekommen, solltest du dir das ATOM 29 auf deinen Einkaufszettel schreiben. Mit Die das gute Handling ist das Preis-Leistungsverhältnis ist im Preisbereich um 2000€ konkurrenzlos. Außerdem ist das BH ein guter Einsteiger-Allrounder für Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails. Vorsicht bei der Größenwahl: Der Aluminium Rahmen fällt groß aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BH ATOM 29 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Umfrage zu aktuellen EMTBs

Usability vs. Innovation. Aktuell sind diese zwei Trends bei der Vorstellung neuer EMTB...

Flyer Uproc SL:X im Test

Es ist leicht, schick und noch bezahlbar. Das Flyer Uproc SL:X lässt mit 17,6 Kilo die ...

Die besten All Mountain EMTBs 2024

Es gibt mehr EMTBs denn je. Wir haben die 160 mm Klasse unter die Lupe genommen und die...

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
XS
SM
MD
LA
-
-
Laufradgröße
-
29
29
29
29
-
-
Stack
-
657
657
662
676
-
-
Reach
-
399
409
427
443
-
-
Oberrohrlänge
-
594
604
623
647
-
-
Sitzrohrlänge
-
400
450
500
520
-
-
Sitzwinkel
-
74
74
74
74
-
-
Steuerrohrlänge
-
140
140
145
160
-
-
Lenkwinkel
-
69
69
69
69
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
-
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
316
316
316
-
-
Kettenstrebenlänge
-
470
470
470
470
-
-
Radstand
-
-
696
710
733
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor BH 1E-36V
  • Display X Display Lite
  • Akku 500
  • Rahmen MTB Alloy 29"Internal Cable Routing, Acros ICR Head Set
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCM HLO 100mm
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 327%
  • Schaltung 9
  • Schalthebel Shimano Alivio
  • Schaltwerk Shimano Alivio 9sp
  • Kurbel FSA 36T-170mm
  • Kassette Shimano Alivio 9sp
  • Kette Shimano HG53
  • Bremsen Shimano MT200
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Alloy Double Wall
  • Vorderradnabe Shimano
  • Hinterradnabe Shimano
  • Vorderreifen Maxxis Forekaster TPI60 29"X2,35"
  • Hinterreifen Maxxis Forekaster TPI60 29"X2,35"
  • Sattel Prologo Proxim W350 Stn
  • Sattelstütze Alloy 31,6
  • Vorbau BH Ahead
  • Lenker BH MTB Alloy Riser 780mm
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz Tapered
×

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.