BH ATOM LYNX 8.2 im Test

Ein BH 1E-36V Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des BHs. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der BH 1E-36V vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Das Rock Shox Fahrwerk bietet 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Auf schlechtem Untergrund lässt das ATOM LYNX 8.2, durch das durchschnittliche Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Bei den Bremsen verbaut BH Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Alles in allem wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner.