BH ATOMe LYNX 8.0 im Test

Ein Shimano EP600 Motor, gespeist von einem 500-Wh-Akku, ist das Herzstück des ATOMe LYNX 8.0. Selbst fiese Steilstücke schiebt der Shimano Motor locker hoch. Der Shimano EP600 vermittelt ein analoges Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das ATOMe LYNX 8.0 mit einer geringen Reichweite stark ein.

BH liefert mit den verbauten SR Suntour Federelemente 140 mm Federweg. Auf schlechtem Untergrund lässt das ATOMe LYNX 8.0, durch das mittelmäßige SR Suntour Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Bei den Bremsen verbaut BH Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Das Tretlager ist hoch, das kostet Handling-Punkte. Dadurch steht der Fahrer tendenziell auf dem Bike. Bei anderen EMTBs fühlt sich besser integriert. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes.