BH iLYNX TRAIL 8.2 im Test

Angetrieben wird das iLYNX TRAIL 8.2 vom BHZ BHZ, 65Nm Motor samt 630-Wh-Akku. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BHZ Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der BHZ BHZ, 65Nm vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets harmonisch. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem iLYNX TRAIL 8.2 kein Problem.

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Fox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei der restlichen Ausstattung verbaut BH zum Teil eher mittelmäßige Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Das tiefe Tretlager sorgt zusätzlich für erstklassige Kurvenlage und zahlt damit auf das gelungene Handling ein. Das tiefe Tretlager kann allerdings in verblockten Uphills zu Kurbelaufsetzern führen und den Kletter-Flow stören. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 22,43 kg stehen. Damit zählt das iLYNX TRAIL 8.2 zu den leichten Trailbikes.