BH iLYNX TRAIL CARBON 8.9 im Test

Ein BHZ BHZ, 65Nm Motor, gespeist von einem 630-Wh-Akku, ist das Herzstück des iLYNX TRAIL CARBON 8.9. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BHZ Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der BHZ BHZ, 65Nm vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets harmonisch. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das exzellente Fox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die Shimano Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Wer auf Premium steht, wird die Schaltung und Ausstattung dieses EMTBs lieben. Denn hier schraubt BH den Bling-Bling-Faktor auf das höchste Niveau. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Auf der Waage gibt das iLYNX TRAIL CARBON 8.9 mit 19,66 kg eine gute Figur ab. Die meisten Trailbikes sind deutlich schwerer.