BH ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 im Test

vergleichbare Bikes um 8000€

Preis:

8399.9 €
Rahmenmaterial:

Carbon
Motor:

BH 2EXMAG
Federweg vorne:

150 mm
Akku:

720 WH
Federweg hinten:

150 mm
Modelljahr:

2024
Laufradgröße:

29"

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Kaum ein E-Mountainbike mit 150 mm Federweg kommt filigraner daher als das ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9. Die integrierte Sattelklemme und die Zugverlegung durch den Steuersatz fügen sich perfekt ins minimalistische Design.

Unterstützt wird man beim ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 von einem BH 2EXMAG Motor, der seine Energie aus einem 720-Wh-Akku entnimmt. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der BH 2EXMAG vermittelt ein ruppiges Fahrgefühl. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BH ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ ⬤.

Das First-Class Fox Fahrwerk steckt grobe Schläge weg wie Chuck Norris und verleiht viel Traktion und Komfort. Wer später bremst, ist länger schnell. Mit den Shimano Stoppern ist das durchaus eine Option: Mit ihren Vierkolben und 200er Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage mehr als außerordentlich gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut BH gute Parts. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8399.9 € teuren BH ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9.

Fazit

Erfahrung mit dem BH ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9

Mit den ausgezeichneten Bremsen, dem betonenswert guten Fahrwerk und dem überdurchschnittlich guten Handling ist das ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 eine erstklassige Wahl für Biker bei denen der Spaß vor allem erst in der Abfahrt beginnt. Kein Yin ohne Yang. Mit dem mittelklassigen Motor hat das ILYNX TRAIL CARBON PRO 8.9 auch Schwächen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	SM	MD	LA	XL	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	609	615	624	638	-
Reach	-	-	427	453	473	488	-
Oberrohrlänge	-	-	582	599	624	643	-
Sitzrohrlänge	-	-	400	410	440	480	-
Sitzwinkel	-	-	75,5	75,5	75,5	75,5	-
Steuerrohrlänge	-	-	95	100	110	125	-
Lenkwinkel	-	-	66	66	66	66	-
Tretlagerabsenkung	-	-	-	-	-	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	339	339	339	339	-
Kettenstrebenlänge	-	-	451	451	451	451	-
Radstand	-	-	1234	1210	1234	1255	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor BH 2EXMAG
Display I-Remote
Akku 720
Rahmen 150 mm FS Carbon 29", BC Layup, internal cable routing
Rahmenmaterial Carbon
Gabel FOX 36 FLOAT Factory 150mm 15QR
Federelement Luft
Lenkerlockout nein
Dämpfer FOX FLOAT Float X Factory
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano XT
Schaltwerk Shimano XT 12sp
Kurbel FSA Carbon 34T SB-165mm
Kassette Shimano CSM8100 12sp (10-51T)
Kette Shimano CNM6100
Bremsen Shimano XT 4 Piston
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Race Face Turbine 30 TR
Vorderradnabe Race Face
Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29"X2,5/2,4
Sattel Prologo Proxim W450 Stn
Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
Vorbau BH Evo 35 Fit
Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
Lenkerbreite 780
Steuersatz Acros AIF-560 ICR BL.

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.