BMC Fourstroke AMP LT LTD im Test

  • 13999 €
  • Carbon
  • TQ HPR 50
  • 120 mm
  • 360 WH
  • 120 mm
  • 2024
  • 29"
High-End E-MTBs mit nur 120 mm Federweg sind extrem selten. Das Fourstroke AMP LT LTD platziert sich selbst also gekonnt in einer Lücke mit wenig Konkurrenz.
Angetrieben wird das Fourstroke AMP LT LTD vom TQ HPR 50 Motor samt 360-Wh-Akku. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache TQ Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der TQ HPR 50 vermittelt ein sehr natürliches Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets sanft. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim Fourstroke AMP LT LTD leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BMC Fourstroke AMP LT LTD im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 14000€ .

Die 120 mm Federweg qualifizieren das Fourstroke AMP LT LTD nur für Touren auf befestigten Wegen und sanften Trails. In diesem Einsatzbereich funktioniert das Fox Fahrwerk aber gut. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Fourstroke AMP LT LTD nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben verzögert die SRAM Bremse gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut BMC gute Parts. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft BMC eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling. Besonders bergab geht die gute Geometrie des Fourstroke AMP LT LTD so richtig auf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 13999 € teuren BMC Fourstroke AMP LT LTD.

Fazit


Erfahrung mit dem BMC Fourstroke AMP LT LTD

Fans von knackigen Abfahrten müssen mit Blick auf den geringen Federweg die Zähne zusammen beißen. Wer hier zu Kompromissen bereit ist, bekommt mit dem Fourstroke AMP LT LTD einen sehr guten Abfahrer. Vor allem das überragende Handling, der vorzügliche Motor und das gute Fahrwerk lassen den Finger bei Abfahrten ganz locker am Bremshebel sitzen. Fans von knackigen Abfahrten müssen mit Blick auf den geringen Federweg die Zähne zusammen beißen. Wer hier zu Kompromissen bereit ist, bekommt mit dem Fourstroke AMP LT LTD einen sehr guten Abfahrer. Vor allem das überragende Handling, der vorzügliche Motor und das gute Fahrwerk lassen den Finger bei Abfahrten ganz locker am Bremshebel sitzen. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
BMC Fourstroke AMP LT LTD im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
594
605
615
627
-
Reach
-
-
437
457
476
496
-
Oberrohrlänge
-
-
574
597
620
644
-
Sitzrohrlänge
-
-
420
430
470
490
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77
77
-
Steuerrohrlänge
-
-
90
102
113
125
-
Lenkwinkel
-
-
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
40
40
40
40
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
435
435
435
435
-
Radstand
-
-
1157
1178
1202
1227
-
Überstandshöhe
-
-
730
730
730
730
-
  • Motor TQ HPR 50
  • Display LED Display
  • Akku 360
  • Rahmen Fourstroke LT AMP Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel Fox Float 34 SC Factory. Kashima Coating. FIT4
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer Fox Float DPS Factory. Kashima Coating. EVOL LV
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM AXS Controller
  • Schaltwerk SRAM XX1 EAGLE AXS
  • Kurbel Praxis Carbon eCrank / SRAM X Sync 34T
  • Kassette SRAM XX1 XG-1299 Eagle 10-52T
  • Kette SRAM XX1 Eagle
  • Bremsen SRAM G2 Ultimate | SRAM Centerline 180 / 180mm
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen DT Swiss XRC 1200 Wheelset. 30mm Inner Width
  • Vorderradnabe DT Swiss 180 Straightpull. Ratchet EXP 36
  • Hinterradnabe DT Swiss 180 Straightpull. Ratchet EXP 36
  • Vorderreifen Maxxis Rekon 2.4" TR EXO
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 2.4" TR EXO
  • Sattel Fizik Antares R5
  • Sattelstütze Rockshox Reverb AXS
  • Vorbau Truvativ Atmos 7K
  • Lenker BMC MRB01 Carbon 760mm
  • Lenkerbreite 760
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.