Bulls SONIC EVO AM 3 ABS 29/27,5 im Test

  • 6299 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 150 mm
  • 625 WH
  • 150 mm
  • 29 / 27,5 Mullet"
Kantig, futuristisch, gut? Das SONIC EVO AM 3 ABS polarisiert jedenfalls mit seiner markanten Optik.
Die Basis beim SONIC EVO AM 3 ABS bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der von einem 625 Wh Akku gespeist wird. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Der Bosch Motor nimmt auch steile Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung charakterisieren den Bosch Performance Line CX Smart System. Die gut abgestimmten Fahrmodi holen Biker mit unterschiedlichen Vorlieben ab. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Fans von XXL-Touren schränkt das SONIC EVO AM 3 ABS mit seiner nur durchschnittlichen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls SONIC EVO AM 3 ABS 29/27,5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Das wenig wertige Fahrwerk reicht Schläge relativ deutlich an den Biker weiter. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die TRP Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Bulls zum Teil eher durchschnittliche Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Bulls nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6299 € teuren Bulls SONIC EVO AM 3 ABS 29/27,5.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls SONIC EVO AM 3 ABS 29/27,5

Mit dem außerordentlich guten Motor und den überdurchschnittlich guten Bremsen zählt das SONIC EVO AM 3 ABS zu den besseren Kletterern auf dem Markt. Damit unterstreicht es seinen Spaßfaktor bei Touren mit anspruchsvollen Trails. Dennoch geben das mäßige Fahrwerk und die durchschnittlichen Schaltungskomponenten auch Anlass zur Kritik. So ehrlich muss man bleiben.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls SONIC EVO AM 3 ABS 29/27,5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
632
632
630
640
-
Reach
-
-
420
450
470
490
-
Oberrohrlänge
-
-
586
616
634
658
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1193
1218
1238
1269
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display System Controller
  • Akku 625
  • Rahmen Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel BULLS Lytro 36 Supreme SL 1.8 Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer SR SUNTOUR Edge Comp 2CR
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO SL-M8100-IR
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT RD-M8100
  • Kurbel e*thirteen, 170 mm
  • Kassette SHIMANO Deore, CS-M6100 10-51T
  • Kette SHIMANO CN-M6100-12
  • Bremsen TRP Trail EVO ABS 2.3
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Laufradsatz MAVIC E-Crossride 1 CL MS
  • Vorderreifen Magic Mary
  • Hinterreifen Magic Mary
  • Sattel MTB-SLS, CCS Slot Mount ready
  • Sattelstütze BULLS riserbar
  • Vorbau 760
  • Lenker ACROS 310.52.570R1
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz prologo Proxim Enduro
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.