CUBE Reaction Hybrid Performance 500 im Test

Die Basis beim Reaction Hybrid Performance 500 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Bosch Performance Line Motor, der von einem 500 Wh Akku gespeist wird. Mit dem Performance Line beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Bosch Motor einiges an Eigeninitiative vom. Der Bosch Performance Line vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Etwas nervig: Das Getriebe klappert auf ruppigen Trails. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim Reaction Hybrid Performance 500 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Bei den Bremsen greift CUBE ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut schwache Zweikolben-Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Luft nach oben läßt CUBE bei der restlichen Ausstattung. Bei der Geometrie flippt CUBE nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.