Das Reaction Hybrid Pro besticht mit einer komplett eigenständigen Formsprache. Die durchgängige Linienführung vom Steuersatz bis zur Hinterachse ist bei EMTB Hardtails nur selten zu finden.

Ein Bosch Performance Line CX Gen. 5 Motor, gespeist von einem 600-Wh-Akku, ist das Herzstück des CUBEs. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Reaction Hybrid Pro kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Reaction Hybrid Pro 600 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Insbesondere auf wurzelBespickteN Trails stellt die schwache SR Suntour Federgabel den vor größeren Herausforderungen als nötig. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut CUBE gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2999 € teuren CUBE Reaction Hybrid Pro 600.

Fazit

Erfahrung mit dem CUBE Reaction Hybrid Pro 600

Das Reaction Hybrid Pro ist ein echtes Multitool für Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails. Bei der einfachen SR Suntour Federgabel und den schwachen Shimano Bremsen ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem sehr guten Bosch Motor, den guten Schaltungskomponenten und der guten Geo ist das CUBE ein überdurchschnittlich gutes EMTB mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Das Reaction Hybrid Pro ist ein echtes Multitool für Touren auf Forstwegen und leichten Singletrails. Bei der einfachen SR Suntour Federgabel und den schwachen Shimano Bremsen ist zwar noch Luft nach oben. Trotzdem: Mit dem sehr guten Bosch Motor, den guten Schaltungskomponenten und der guten Geo ist das CUBE ein überdurchschnittlich gutes EMTB mit einem sehr breitem Einsatzbereich.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	27,5	29	29	29	29
Stack	-	-	646	653	662	674	685
Reach	-	-	409	420	437	455	471
Oberrohrlänge	-	-	587	607	627	647	667
Sitzrohrlänge	-	-	370	405	450	495	545
Sitzwinkel	-	-	74,5	74	74	74	74
Steuerrohrlänge	-	-	159	110	120	130	145
Lenkwinkel	-	-	67,5	67,5	67,5	67,5	67,5
Tretlagerabsenkung	-	-	46	65	65	65	65
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	456	470	470	470	470
Radstand	-	-	1157	1176	1198	1218	1240
Überstandshöhe	-	-	755	778	782	787	824

Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5
Display Purion 200
Akku 600
Rahmen Aluminium Superlite
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour X1-32 LO-R Air, Tapered, 15x110mm, 120mm (27,5: 100mm)
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 510%
Schaltung 12
Schalthebel Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus
Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Kurbel ACID MTB Hybrid Pro, 38T
Kassette Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Bremsen Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180)
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
Vorderradnabe CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
Hinterradnabe CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6
Sattel ACID Sequence Pro 160
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker CUBE Rise Trail Bar 35
Lenkerbreite 740
Steuersatz ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

CUBE Reaction Hybrid Pro 600 im Test