Das Reaction Hybrid SLT besticht mit einer komplett eigenständigen Formsprache. Die durchgängige Linienführung vom Steuersatz bis zur Hinterachse ist bei EMTB Hardtails nur selten zu finden.

Unterstützt wird man beim Reaction Hybrid SLT von einem Bosch Performance Line CX Gen. 5 Motor, der seine Energie aus einem 800-Wh-Akku entnimmt. Dank der sehr guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Reaction Hybrid SLT keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des CUBE Reaction Hybrid SLT ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ ⬤.

Artgerechte Abfahrten für ein Tourenbike, ebnet die exzellente Fox Federgabel unaufgeregt ein. Dank Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Magura Bremse so gut, dass man sie auch als Wurfanker bezeichnen kann. Besser kann man nicht bremsen. Im Bereich der Schaltung und auch bei der restlichen Ausstattung ist “Bling-Bling” angesagt. Die erstklassigen Anbauteile lassen den Neidern Stielaugen vor der Eisdiele wachsen. Bei der Geometrie flippt CUBE nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4999 € teuren CUBE Reaction Hybrid SLT.

Fazit

Erfahrung mit dem CUBE Reaction Hybrid SLT

Mit der überragenden Fox Federgabel, den extrem zupackenden Magura Bremsen und den hervorragenden Schaltungskomponenten ist das Reaction Hybrid SLT insgesamt ein ausgezeichneter Allrounder für lange Touren auf Waldwegen und leichten Trails. Mit der überragenden Fox Federgabel, den extrem zupackenden Magura Bremsen und den hervorragenden Schaltungskomponenten ist das Reaction Hybrid SLT insgesamt ein ausgezeichneter Allrounder für lange Touren auf Waldwegen und leichten Trails.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	S	M	L	XL	-
Laufradgröße	-	-	27,5	29	29	29	29
Stack	-	-	646	653	662	674	685
Reach	-	-	409	420	437	455	471
Oberrohrlänge	-	-	587	607	627	647	667
Sitzrohrlänge	-	-	370	405	450	495	545
Sitzwinkel	-	-	74,5	74	74	74	74
Steuerrohrlänge	-	-	159	110	120	130	145
Lenkwinkel	-	-	67,5	67,5	67,5	67,5	67,5
Tretlagerabsenkung	-	-	46	65	65	65	65
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	-	456	470	470	470	470
Radstand	-	-	1157	1176	1198	1218	1240
Überstandshöhe	-	-	755	778	782	787	824

Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5
Display Kiox 500
Akku 800
Rahmen Aluminium Superlite
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm (27,5: 100mm)
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Bandbreite 520%
Schaltung 12
Schalthebel Sram AXS™ Pod Controller
Schaltwerk Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed
Kurbel ACID MTB Hybrid Pro, 38T
Kassette Sram XG-1295, 10-52T
Bremsen Magura Gustav PRO, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)
Bremsscheiben Ø 203/203
Laufradsatz Newmen Performance 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Vorderreifen Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6
Hinterreifen Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.6
Sattel ACID Sequence Pro 160
Sattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Vorbau CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link
Lenker CUBE Rise Trail Bar 35
Lenkerbreite 740
Steuersatz ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.

CUBE Reaction Hybrid SLT im Test