Focus THRON² 6.9 im Test

  • 6099 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 130 mm
  • 625 WH
  • 130 mm
  • 29"
  • 26,6 kg
Mit etwas weniger Federweg ist das THRON² 6.9 die tourenlastigere Auslegung der Jam Fullys von Focus. Die Position der Batterie vor dem Motor sorgt für einen tiefen Schwerpunkt und verbessert somit das Fahrverhalten.
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 625-Wh-Akku, ist das Herzstück des THRON² 6.9. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Die sehr organisch wirkende Motorsteuerung und die dynamische Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die Kombination aus der starken Unterstützung und der gelungenen Motorsteuerung machen das Schwaben-Aggregat zu recht zum beliebtesten Motor unter E-Bikern. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Focus THRON² 6.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Die 130 mm Federweg qualifizieren das THRON² 6.9 nur für Touren auf anspruchsvollen Singletrails. In diesem Einsatzbereich funktioniert das Fox Fahrwerk aber gut. Dank einer soliden Power dürfen sich die Shimano Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt Focus in dem Bereich nichts anbrennen. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt Focus nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Mit 26,6 kg ist das THRON² 6.9 tendenziell eines der schwereren E-Bikes auf dem Markt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6099 € teuren Focus THRON² 6.9.

Fazit


Erfahrung mit dem Focus THRON² 6.9

Das THRON² 6.9 ist ein echtes Multitool für Touren auf fordernden Singletrails. Mit dem hervorragenden Motor, dem guten Fahrwerk und den guten Bremsen ist das Focus ein überdurchschnittlich gutes Trailbike mit einem sehr breitem Einsatzbereich. Mit 6 Jahren fällt die Garantie üppig aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Focus THRON² 6.9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
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SM
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Laufradgröße
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29
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Stack
-
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610
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Reach
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415
-
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-
-
Oberrohrlänge
-
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584
-
-
-
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Sitzrohrlänge
-
-
400
-
-
-
-
Sitzwinkel
-
-
74,5
-
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Steuerrohrlänge
-
-
115
-
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
66,8
-
-
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
25
-
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
349
-
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-
-
Kettenstrebenlänge
-
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455
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Radstand
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1175
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-
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Überstandshöhe
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  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 625
  • Rahmen 7005 hydroformed aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 34 Float Rhythm 29, E-Bike, Grip Remote, 110x15 mm, 46 mm rake
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing
  • Bandbreite 450%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore XT SL-M8100, 12-speed
  • Schaltwerk Shimano Deore XT M8100, 12-speed
  • Kurbel Samox EC40 ISIS
  • Kassette Shimano SLX M7100, 12-speed
  • Kette Shimano SLX CN-M7100, 12-speed
  • Bremsen Shimano MT520, hydraulic disc brake
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Laufradsatz DT SWISS H1900, 30-622, 15x110 mm / 12x148 mm
  • Vorderreifen Hans Dampf
  • Hinterreifen Nobby Nic
  • Sattel FOCUS C.I.S. 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium
  • Sattelstütze MAGICXLOWRISER800
  • Vorbau 800
  • Lenker ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz FOCUS Sport Ergo
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.