Haibike ALLTRACK 6 27.5″ im Test

  • 3499 €
  • Aluminium
  • Yamaha PW-ST
  • 120 mm
  • 720 WH
  • 27,5"
Das imposante Design des ALLTRACK 6 27.5" ist nicht nur optischer Natur. Durch das nach vorne versetzte Unterrohr lässt sich auch der Akku aus dem Unterrohr entnehmen, um ihn beispielsweise in der Wohnung zu laden.
Haibike setzt beim ALLTRACK 6 27.5" auf den PW-ST Motor von Yamaha, der von einem 720-Wh-Akku mit Energie versorgt wird. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Yamaha Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der Yamaha PW-ST vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem ALLTRACK 6 27.5" kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Haibike ALLTRACK 6 27.5" im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ .

Bei der restlichen Ausstattung verbaut Haibike zum Teil eher durchschnittliche Parts. Der kurze Radstand charakterisieren das Haibike als verspieltes, wendiges Rad. So lässt es sich willig über verwinkelte Trails steuern. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim ALLTRACK 6 27.5" zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren Haibike ALLTRACK 6 27.5".

Fazit


Erfahrung mit dem Haibike ALLTRACK 6 27.5″

Die Haibike Entwickler haben mit dem ALLTRACK 6 27.5" einen soliden Allrounder geschaffen. Auch wenn das E-Mountainbike mit den schwachen Bremsen und dem mittelmäßigen Motor eine schwache Flanke offenbart, bleibt es dank der guten Geo und der beachtlichen Reichweite ein breit einsetzbares Gefährt.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Haibike ALLTRACK 6 27.5" im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Umfrage zu aktuellen EMTBs

Usability vs. Innovation. Aktuell sind diese zwei Trends bei der Vorstellung neuer EMTB...

Bulls Sonic EN-R im Test

E-Mountainbikes über 7000 € haben eine Zielgruppe, aber sie ist nicht riesig. Und sie ...

Santa Cruz Bullit im Test

Das Santa Cruz Bullit sieht dem Santa Cruz Heckler nicht nur zum Verwechseln ähnlich, e...

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
-
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
-
-
-
Stack
-
-
656
656
-
-
-
Reach
-
-
422
432
-
-
-
Oberrohrlänge
-
-
610
620
-
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
400
450
-
-
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
-
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
140
140
-
-
-
Lenkwinkel
-
-
68
68
-
-
-
Tretlagerabsenkung
-
-
60
60
-
-
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
465
465
-
-
-
Radstand
-
-
1171
1181
-
-
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Yamaha PW-ST
  • Display Side Switch
  • Akku 720
  • Rahmen Alltrack
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel SR Suntour XCM34 NLO DS, Stahlfeder/Öl, 120 mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110mm Steckachse Boost
  • Federelement Coil
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel Shimano, Deore M5100, Triggerschalter
  • Schaltwerk Shimano, Deore M5100
  • Kurbel Miranda, Kies
  • Kassette Shimano, M5100, 11 - 51 Zähnezahl
  • Kette Shimano, HG601
  • Bremsen Shimano, MT410, Hydraulische Scheibenbremsen
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen Rodi, Tryp 30, mit Ösen, Hohlkammer, Aluminium
  • Vorderreifen Nobby Nic
  • Hinterreifen Nobby Nic
  • Sattel XLC, A-Head, A-head, 31.8 mm
  • Sattelstütze XLC, 720 mm
  • Vorbau 720
  • Lenker Feimin, A-Head Tapered, Aluminium, Cartridge
  • Lenkerbreite 720
×

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.