Haibike ALLTRAIL 9 im Test

Für Vortrieb sorgt beim ALLTRAIL 9 der PW-X3 Motor von Yamaha mit 720-Wh-Akku. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem ALLTRAIL 9 kein Problem.

Garstige Abfahrten nimmt das mittelklassige Fahrwerk, mit 140 mm Federweg , nur eingeschränkt ihren Schrecken. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim ALLTRAIL 9 nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Magura Bremse gut. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Haibike zum Teil eher mittelklassige Parts. Bei der Geometrie flippt Haibike nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.