Hepha Mountain 7 Carbon Ultra im Test

Die Basis beim Mountain 7 Carbon Ultra bildet ein Carbon-Rahmen mit Hepha P101C Motor, der von einem 804 Wh Akku gespeist wird. Selbst fiese Steilstücke schiebt der extremdrehmomentstarke Hepha Motor locker hoch. Der Hepha P101C vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Fans von XXL-Touren macht das Mountain 7 Carbon Ultra mit einer exzellenten Reichweite glücklich.

Im Preisbereich um 5500€ setzen die meisten Hersteller auf das Rahmenmaterial Aluminium. Mit einem Carbonrahmen dreht Hepha an der Gewichtsschraube und setzt sich von den Mitbewerbern ab. Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Vor allem für schwere Biker könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Bei der restlichen Ausstattung verbaut Hepha zum Teil eher mittelmäßige Parts. Bei der Geometrie flippt Hepha nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Zusammengefasst wirkt die Geometrie nicht mehr ganz auf der Höhe der Zeit. Die Konkurrenz ist in diesem Punkt deutlich moderner. Das tiefe Tretlager kann allerdings in verblockten Uphills zu Kurbelaufsetzern führen und den Kletter-Flow stören.