Hoheacht MOLA MONTO im Test

  • 5099 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 120 mm
  • 630 WH
  • 120 mm
  • 2022
  • 27,5"
  • 24 kg
Der stehende Dämpfer und der vier gelenkige Hinterbau des MOLA MONTO können selbst im noch jungen E-MTB Segment als klassisch bezeichnet werden.
Für Vortrieb sorgt beim MOLA MONTO der EP8 Motor von Shimano mit 630-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Der Shimano Motor nimmt auch steilste Auffahrten ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer harmonischen Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP8. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem MOLA MONTO kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des MOLA MONTO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Hoheacht verbaut hier Rock Shox Federelementen, die dem Touren mit folwigen Trails 120 mm Federweg verleihen. Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt das durchschnittliche Fahrwerk allerdings den Abfahrtspaß. Bei den Bremsen verbaut Hoheacht Oberklasse-Stopper mit Vierkolben von Hayes. Die mittelklassigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das MOLA MONTO eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5099 € teuren MOLA MONTO.

Fazit


Erfahrung mit dem Hoheacht MOLA MONTO

Alles in allem sind der gute Motor, die guten Bremsen und die lobenswerte Reichweite in dem Preisbereich um 5000€ auffällig gut und machen das MOLA MONTO zu einem sehr fair kalkulierten Bike für Fahrer bei denen der Spaß vor allem erst in der Abfahrt beginnt. Durch den geringen Federweg beschränkt sich der Abfahrtsspaß allerdings auf befestigten Wegen und sanften Trails.. Kein Yin ohne Yang. Mit dem geringen Federweg, dem mäßigen Fahrwerk und den mittelmäßigen Schaltungskomponenten hat das MOLA MONTO auch Schwächen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Hoheacht MOLA MONTO im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
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42
46
50
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Laufradgröße
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-
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
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-
620
620
620
-
-
Reach
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422
462
482
-
-
Oberrohrlänge
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600
640
660
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Sitzrohrlänge
-
-
420
460
500
-
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
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-
Steuerrohrlänge
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150
150
150
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Lenkwinkel
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67
67
67
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Tretlagerabsenkung
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Tretlagerhöhe (absolut)
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Kettenstrebenlänge
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460
460
460
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Radstand
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1177
1196
1237
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Überstandshöhe
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  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-E7000
  • Akku 630
  • Rahmen Fullsuspension, Aluminium
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox, 35 SILVER TK, 120 mm Federweg
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox, Deluxe Select+, 120 mm Federweg
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM, NX Eagle, TRIGGER, SL-NX1-PA-B1, 12-fach
  • Schaltwerk SRAM, NX Eagle, RD-NX-1-B1, 12-Gang Kettenschaltung, Freilauf
  • Kurbel Kurbelarmset Shimano Steps, FC-EM600, 170 mm
  • Kassette SRAM, EAGLE, CS-PG-1210, 12-fach, 11-50 Zähne
  • Kette SRAM, SX Eagle 12 S
  • Bremsen Hayes, Dominion A4, Vierkolben
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen Sunringlé, Düroc SD37 Expert 27,5'', Aluminium, schwarz
  • Vorderradnabe Sunringlé, Düroc SD37 Expert 27,5'', Disc, 15 x 110 mm, Boost
  • Hinterradnabe Sunringlé, Düroc SD37 Expert 27,5'', Disc, 12 x 148 mm, Boost
  • Vorderreifen VR: Schwalbe, NOBBY NIC, 27.5'' x 2.6'' (65-584)
  • Hinterreifen HR: Schwalbe, ROCKET RON, 27.5'' x 2.6'' (65-584)
  • Sattel Selle Royal, Essenza Plus
  • Sattelstütze Kind Shock, Dropper SP, LEV Si Integra Remote, 31,6 mm x 395 mm / 125 mm, Aluminium
  • Vorbau Kalloy - HoheAcht, 40 mm, 60 mm, ±7°, Aluminium, schwarz
  • Lenker Kalloy - HoheAcht, 31,8 mm, Breite 720 mm, Biegung 12°, Rise 15 mm, Aluminium, schwarz
  • Lenkerbreite 720
  • Steuersatz ACROS, zs44, zs56, industriegelagert
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