Intense Tazer Alloy Pro im Test

Für Vortrieb sorgt beim Tazer Alloy Pro der EP8 Motor von Shimano mit 630-Wh-Akku. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Fans von XXL-Touren schränkt das Tazer Alloy Pro mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das außerordentlich gute Fox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die TRP Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Das gefällt: Schaltung und Anbauteile rangieren auf auffällig gutem Niveau. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 26,4 kg glänzt das Tazer Alloy Pro in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere Trailbikes auf dem Markt.