LIV Lurra E+ 2 im Test

vergleichbare Bikes um 3000€

Preis:

3499 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Giant SyncDrive Sport
Federweg vorne:

130 mm
Akku:

625 WH
Laufradgröße:

29"

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Liv Lurra E+ 2 2024

sofort lieferbar - auf Lager:
XS, S, L 3499€ €2799

Liv Lurra E+ 2 EX 2024

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XS, S, M, L 3599€ €2879

Das Lurra E+ 2 repräsentiert den Einstieg ins sportliche E-Mountainbiken bei der Marke LIV. Es hat zwar noch ein starres Heck, verrät aber mit Design- und Ausstattungsdetails, dass es schon auch mit dem Geländeeinsatz liebäugelt.

Für Vortrieb sorgt beim Lurra E+ 2 der SyncDrive Sport Motor von Giant mit 625-Wh-Akku. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Giant Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Giant SyncDrive Sport vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets sportlich. Die nur mittelklassige Reichweite kann beim Lurra E+ 2 gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des LIV Lurra E+ 2 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 3000€ ⬤.

Bei der restlichen Ausstattung verbaut LIV zum Teil eher durchschnittliche Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Wir lieben tiefe Tretlager, solange es bergab geht. Im Uphill muss man sich aber bewusst sein, dass die Kurbel dann auch mal aufsetzen kann.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3499 € teuren LIV Lurra E+ 2.

Fazit

Erfahrung mit dem LIV Lurra E+ 2

Unterm Strich sprechen der gute Motor und die gute Geo eine deutliche Sprache. Das Lurra E+ 2 ist ein gutes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Nur die mäßigen Bremsen und die mittelklassige Federgabel trüben das Gesamtbild. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Lurra E+ 2 fällt klein aus. LIV gibt 25 Jahre Garantie auf das Bike.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	S	M	L	-	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	29	29	-	-
Stack	-	622	631	660	679	-	-
Reach	-	371	389	400	415	-	-
Oberrohrlänge	-	550	570	590	610	-	-
Sitzrohrlänge	-	365	405	468	485	-	-
Sitzwinkel	-	74	74	74	74	-	-
Steuerrohrlänge	-	110	120	120	140	-	-
Lenkwinkel	-	66	66	66	66	-	-
Tretlagerabsenkung	-	50	50	65	65	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	450	450	470	470	-	-
Radstand	-	-	1143	1187	1210	-	-
Überstandshöhe	-	687	702	743	742	-	-

Motor Giant SyncDrive Sport
Display Ride Control Dash
Akku 625
Rahmen ALUXX Aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" Head Tube, 141mm Boost QR, ISS, EnergyPak Plus Range Extender Compatible, Integrated KS18 Kickstand Mount;Colour: Echeveria
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCR 34 2-CR Coil, 130mm Federweg, Boost 15x110mm
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 418%
Schaltung 9
Schalthebel Shimano Cues LinkGlide
Schaltwerk Shimano Cues LinkGlide, 9-fach
Kurbel FSA Comet, FSA MegaTooth 36T Kettenblatt
Kassette Shimano Cues, LinkGlide, CS-LG300-9, 11-46T
Kette KMC eGlide NP/BK, e-bike optimized
Bremsen Tektro HD-M285, 180mm
Bremsscheiben Ø 180/180
Felgen GIANT XCT 29", Tubeless Ready, 25mm Innenweite
Vorderreifen Maxxis Rekon 27.5/29 x 2.4" Draht, Auslieferung mit Schlauch
Hinterreifen Maxxis Rekon 27.5/29 x 2.4" Draht, Auslieferung mit Schlauch
Sattel Liv Ergo Contact Trail
Sattelstütze GIANT Contact Switch AT Vario Stütze 30.9mm (XS:100 mm, S:125 mm, M:150 mm, L:170 mm)
Vorbau GIANT Contact
Lenker GIANT Connect TR Riser 31.8, 20mm rise
Lenkerbreite 800

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.