LIV Tempt E+ 3 | V2 im Test

vergleichbare Bikes um 2000€

Preis:

2299 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

Giant SyncDrive Core
Federweg vorne:

100 mm
Akku:

400 WH
Laufradgröße:

27,5"

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Liv Tempt E+ 3

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XS, S, M, L 2299€ €1599

Liv Tempt E+ 3 V1 - 400

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M, L 2299€ €1699

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S 2299€ €1699

Liv Tempt E+ Junior 26 - 250

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One Size 2299€ €1999

E-Bikes, die speziell für die Bedürfnisse von Frauen ausgelegt sind, gibt es nicht viele. Das Tempt E+ 3 ist aber genau so eins.

Angetrieben wird das Tempt E+ 3 vom Giant SyncDrive Core Motor samt 400-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Giant Motor einiges an Eigeninitiative vom Piloten. Der Giant SyncDrive Core vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das Tempt E+ 3 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des LIV Tempt E+ 3 | V2 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 2000€ ⬤.

Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Der kurze Radstand und ein moderater Reach-Wert machen das Handling angenehm verspielt. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 2299 € teuren LIV Tempt E+ 3 | V2.

Fazit

Erfahrung mit dem LIV Tempt E+ 3 | V2

Insgesamt sind die ausgezeichnete Geo in dem Preisbereich um 2500€ gut. Das Tempt E+ 3 ist ein Einsteiger-Allrounder für Touren auf Waldwegen und leichten Trails mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis. Trotz vieler Vorzüge, hat das Tempt E+ 3 auch eine schwache Seite. Mit den schwachen Bremsen und den mäßigen Schaltungskomponenten muss man bei diesem EMTB leben. Ein üppiges Garantieversprechen zeugt auch von einem nachhaltigem Wirtschaften. Mit 25 Jahren Garantie legt LIV die Messlatte hoch!
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	XS	S	M	L	-	-
Laufradgröße	-	27,5	27,5	27,5	27,5	-	-
Stack	-	591	600	603	612	-	-
Reach	-	376	392	411	428	-	-
Oberrohrlänge	-	545	570	595	615	-	-
Sitzrohrlänge	-	365	405	445	485	-	-
Sitzwinkel	-	74	73,5	73	73	-	-
Steuerrohrlänge	-	105	115	105	115	-	-
Lenkwinkel	-	68	68	68	68	-	-
Tretlagerabsenkung	-	50	50	45	45	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	-	-	-	-	-
Kettenstrebenlänge	-	475	475	475	475	-	-
Radstand	-	-	1132	1159	1179	-	-
Überstandshöhe	-	693	722	761	768	-	-

Motor Giant SyncDrive Core
Display Ride Control Dash
Akku 400
Rahmen ALUXX Aluminum, Overdrive 1½ - 1⅛" Head Tube, 141mm Boost QR, ISS, EnergyPak Plus Range Extender Compatible, Integrated KS18 Kickstand Mount;Colour: Echeveria
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel SR Suntour XCM 32 ATB Coil NLO, 100mm Federweg, QR
Federelement Coil
Lenkerlockout ja
Bandbreite 327%
Schaltung 9
Schalthebel Shimano Altus SL-M2010
Schaltwerk Shimano Alivio M3100, 9-fach
Kurbel FSA Comet, FSA MegaTooth 36T Kettenblatt
Kassette Shimano Altus CS-HG200, 11-36T
Kette KMC e.9 Sport, e-bike optimized
Bremsen Tektro HD-M286, 180/160mm
Bremsscheiben Ø 180/160
Laufradsatz GIANT eTracker Sport
Felgen Liv GX03V 29" (XS/S:27.5"), 21mm Innenweite
Vorderreifen Maxxis Rekon 29 x 2.4" Draht, Auslieferung mit Schlauch
Hinterreifen Maxxis Rekon 29 x 2.4" Draht, Auslieferung mit Schlauch
Sattel Liv Sport
Sattelstütze GIANT 30.9mm
Vorbau GIANT Contact
Lenker GIANT Connect TR Riser 31.8, 20mm rise
Lenkerbreite 800

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