Marin Rift Zone E XR im Test

Angetrieben wird das Rift Zone E XR vom Shimano EP801 Motor samt 630-Wh-Akku. In der Motorenbeliebtheit sind die Shimano Motoren mit Bosch Motoren weiterhin ganz vorne. Nicht ohne Grund wie der EP801 beweist. Der Shimano Motor nimmt auch hoffnungslos erscheinenden Steilstücke ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer harmonischen Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP801. Die nur mittelmäßige Reichweite kann beim Rift Zone E XR gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das ausgezeichnete Rock Shox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Vor allem für schwere Piloten könnten die SRAM Bremsen ein Problem darstellen. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Bei der Geometrie flippt Marin nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.