Merida eONE-FORTY 675 im Test

Angetrieben wird das eONE-FORTY 675 vom Shimano EP801 Motor samt 750-Wh-Akku. Die organisch wirkende Motorsteuerung und die sanfte Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Shimano Motor aus. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem eONE-FORTY 675 kein Problem.

Garstige Abfahrten nimmt das durchschnittliche Fahrwerk, mit 150 mm Federweg vorn und 143 mm Hub am Heck, nur eingeschränkt ihren Schrecken. Die Mittelklasse-Stopper von SRAM erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Luft nach oben läßt Merida bei der restlichen Ausstattung. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das eONE-FORTY 675 eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig. Der Blick auf das Gewicht von 26 kg verrät: Es gibt leichtere Trailbikes.