Rocky Mountain Altitude Powerplay C70 im Test

Angetrieben wird das Altitude Powerplay C70 vom Dyname 4.0 Motor samt 720-Wh-Akku. Sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen schiebt der extremdrehmomentstarke Dyname Motor locker hoch. Der Dyname 4.0 vermittelt ein analoges Fahrgefühl mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Fans von XXL-Touren schränkt das Altitude Powerplay C70 mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Garstige Abfahrten ebnet das gute Fox Fahrwerk unaufgeregt ein. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Altitude Powerplay C70 nicht der Fall. Denn mit ihren vier Kolben vorne und zwei Kolben hinten und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremse gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Rocky Mountain gute Parts. Bei der Geometrie flippt Rocky Mountain nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Für weitere Pluspunkte beim Bergab-Handling sorgt das tiefe Tretlager, welches den Fahrer gut im Bike integriert und den Schwerpunkt nach unten zieht. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Insgesamt haben die Rocky Mountain Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine sehr gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt. Wir lieben tiefe Tretlager, solange es bergab geht. Im Uphill muss man sich aber bewusst sein, dass die Kurbel dann auch mal aufsetzen kann.