Rocky Mountain Fusion Powerplay 30 im Test

  • 4499 €
  • Aluminium
  • Dyname 4.0
  • 120 mm
  • 480 WH
  • 29"
  • 22,23 kg
Man muss Dinge nicht komplizierter machen als sie sind. So oder so ähnlich lautete das Leitmotiv bei der Entwicklung des Fusion Powerplay 30. Denn um die Komplexität und den Preis zu reduzieren, verzichtet dieses EMTB auf einen gefederten Hinterbau und überzeugt stattdessen mit einem schlichten und vor allem wartungsarmen, starren Heck.
Für Vortrieb sorgt beim Fusion Powerplay 30 der 4.0 Motor von Dyname mit 480-Wh-Akku. Auch zornigste Rampen schiebt der extremdrehmomentstarke Dyname Motor locker hoch. Der Dyname 4.0 vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. XXL-Touren-Fans schränkt das Fusion Powerplay 30 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Rocky Mountain Fusion Powerplay 30 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

In der Abfahrt verlangt die Shimano Bremse, mit nur Zweikolben pro Bremssattel, nach viel Handkraft oder optional Mut vom Fahrer. Es kommen beim Fusion Powerplay 30 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem vorzüglichen Qualitätsniveau liegen. Den tendenziell hohen Reach-Wert in der Geometrietabelle gleicht Rocky Mountain mit einem relativ kurzen Vorbau aus. So bleibt der lange Hauptrahmen auch im Gelände gut manövrierbar. Mit 22,23 kg zählt das Fusion Powerplay 30 zu den leichteren E-Bikes. Die Konkurrenz ist zum Teil deutlich schwerer.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren Rocky Mountain Fusion Powerplay 30.

Fazit


Erfahrung mit dem Rocky Mountain Fusion Powerplay 30

Die außerordentlich gute Geo, die sehr gute Federgabel und die betonenswert guten Schaltungskomponenten sprechen eine eindeutige Sprache. Das Fusion Powerplay 30 ist ein hervorragendes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Kein Yin ohne Yang. Mit dem geringen Federweg, den einfachen Bremsen und der geringen Reichweite hat das Fusion Powerplay 30 auch Schwächen. Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Rocky Mountain Fusion Powerplay 30 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
xs
sm
md
lg
xl
-
Laufradgröße
-
27,5
29
29
29
29
-
Stack
-
592
631,91
641,08
650,25
650,25
-
Reach
-
395
425
450
475
500
-
Oberrohrlänge
-
559
600,25
627,79
655,33
680,33
-
Sitzrohrlänge
-
345
380
420
445
480
-
Sitzwinkel
-
74,5
74,5
74,5
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
110
100
110
120
120
-
Lenkwinkel
-
65,5
66,5
66,5
66,5
66,5
-
Tretlagerabsenkung
-
50
60
60
60
60
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
440
445
450
455
460
-
Radstand
-
-
1165
1199
1233
1263
-
Überstandshöhe
-
777
796
795
791
786
-
  • Motor Dyname 4.0
  • Display LCD Screen
  • Akku 480
  • Rahmen FORM™ Alloy, Press Fit BB, Internal Cable Routing, Boost 148mm, Tapered Zerostack Headtube, Dropper Post Compatible
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Recon Gold RL 29, 120mm 42mm Offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano Deore 12spd
  • Schaltwerk Shimano SLX
  • Kurbel Race Face Ride Cinch 34T, 24mm Spindle, Crank Length: SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm
  • Kassette Shimano Deore 10-51T 12spd
  • Kette Shimano M6100
  • Bremsen Shimano MT4100 2 Piston, Resin Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless, 32H, Tubeless Ready - Tape / Valves Incl
  • Vorderreifen Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready
  • Hinterreifen Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready
  • Sattel WTB Volt 142
  • Sattelstütze X Fusion Manic Composire 30.9mm, XS = 100mm, SM = 100mm, MD = 125mm, LG - XL = 150mm
  • Vorbau Rocky Mountain 31.8 XC, 7° Rise, All Sizes = 50mm
  • Lenker Rocky Mountain XC, 760mm Width, 25mm Rise, 9° Backsweep, 5° Upsweep, 31.8 Clamp
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz FSA Orbit NO.57E ZS44|56, Sealed 36°x45° Bearings, 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper, 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower, 1.5" Crown Race
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