Santa Cruz Vala R im Test

Preis:

7499 €
Rahmenmaterial:

Carbon
Motor:

Bosch Performance Line CX Gen. 5
Federweg vorne:

160 mm
Akku:

600 WH
Federweg hinten:

150 mm
Laufradgröße:

29 / 27,5 Mullet"

online kaufen*

Das Vala R ist Santa Cruz' erstes EMTB ohne den bekannten VPP-Hinterbau. Beim Vala setzen die Californier erstmals auf einen typischen 4-Gelenker und verzichten dadurch auf ein Alleinstellungsmerkmal am Markt. Dafür lassen sich andere Ziele wie Gewicht, Steifigkeit und Geometrie mit diesem Konzept deutlich besser verfolgen. Wer auf einen Wechselakku wie beim Santa Cruz Bullit oder Heckler hofft, wird leider enttäuscht. Der Energiespeicher lässt sich nur ausbauen, wenn man den Motor abschraubt.

Ein Bosch Performance Line CX Gen. 5 Motor, gespeist von einem 600-Wh-Akku, ist das Herzstück des Santa Cruzs. Fans von XXL-Touren schränkt das Vala R mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Santa Cruz Vala R ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ ⬤.

Im Preisbereich um 7500€ setzen die meisten Hersteller auf das Rahmenmaterial Aluminium. Mit einem Carbonrahmen dreht Santa Cruz an der Gewichtsschraube und setzt sich von den Mitbewerbern ab. Mit 160 mm Federweg vorn und 150 mm Hub am Heck entschärft das gute Rock Shox Fahrwerk Brocken souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Bei den Bremsen verbaut Santa Cruz Mittelklasse von SRAM mit Vierkolben. Die mittelklassigen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Insgesamt haben die Santa Cruz Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7499 € teuren Santa Cruz Vala R.

Fazit

Erfahrung mit dem Santa Cruz Vala R

Mit dem überdurchschnittlich guten Bosch Motor, der sehr guten Geo und dem guten Rock Shox Fahrwerk zählt das Vala R zu den besseren Kletterern auf dem Markt. Damit unterstreicht es seinen Spaßfaktor bei Touren auf extrem technischen Singletrails. Dennoch geben die durchschnittlichen Schaltungskomponenten und die durchschnittliche Reichweite auch Anlass zur Kritik. So ehrlich muss man bleiben. Die üppige Garantie von 25 Jahren beweist, dass Santa Cruz hinter seinen Produkten steht.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

good to know

EMTB Trailbikes für lange Touren

Trail-E-Bikes sind genau das Richtige für dich, wenn du vor krassen Trails ohnehin zurü...

Flyer Uproc SL:X im Test

Es ist leicht, schick und noch bezahlbar. Das Flyer Uproc SL:X lässt mit 17,6 Kilo die ...

BH I Lynx+ Sl im Test

Das neue BH iLynx+ SL ist ein modernes E-Mountainbike mit beeindruckenden technischen S...

technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	sm	md	lg	xl	-
Laufradgröße	-	-	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet	29 / 27,5 Mullet
Stack	-	-	626	636	644	657	671
Reach	-	-	432	456	477	497	522
Oberrohrlänge	-	-	574	602	623	646	675
Sitzrohrlänge	-	-	380	400	420	460	500
Sitzwinkel	-	-	77,2	77,2	77,2	77,2	77,2
Steuerrohrlänge	-	-	110	120	130	150	160
Lenkwinkel	-	-	63,9	63,9	63,9	63,9	63,9
Tretlagerabsenkung	-	-	24,5	24,5	24,5	24,5	24,5
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	340	340	340	340	340
Kettenstrebenlänge	-	-	440	441	444	447	451
Radstand	-	-	1211	1242	1269	1298	1334
Überstandshöhe	-	-	736	730	730	730	723

Motor Bosch Performance Line CX Gen. 5
Display Mini Remote
Akku 600
Rahmen C Carbon, 150mm Federweg MX Laufräder (S-XXL)
Rahmenmaterial Carbon
Gabel Rockshox Zeb Base 160mm
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer Fox Float X Performance
Bandbreite 455%
Schaltung 12
Schalthebel SRAM Eagle NX
Schaltwerk SRAM Eagle NX
Kurbel SRAM Eagle NX
Kassette SRAM Eagle NX
Kette SRAM Eagle NX
Bremsen SRAM DB8 Stealth 220F/200R
Bremsscheiben Ø 220/200
Laufradsatz Raceface
Vorderreifen Schwalbe Magic Mary 2.5”, Radial Casing
Hinterreifen Schwalbe Magic Mary 2.5”, Radial Casing
Sattelstütze SDG Tellis
Lenkerbreite 800

Finde einen Händler in deiner Nähe

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.

Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.