Scott LUMEN eRIDE 900 im Test

  • 9999 €
  • Carbon
  • TQ HPR 50
  • 130 mm
  • 360 WH
  • 130 mm
  • 2023
  • 29"
  • 16,3 kg
Das LUMEN eRIDE 900 repräsentiert die Speerspitze der aktuellen technischen Entwicklung. Der Rahmen ist nicht nur besonders leicht, sondern hat auch integrierte Dämpfer im Sitzrohr. Die Leitungsführung durch den Steuersatz macht die Optik besonders elegant.
Angetrieben wird das LUMEN eRIDE 900 vom TQ HPR 50 Motor samt 360-Wh-Akku. In fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache TQ Motor einiges an Eigeninitiative vom Fahrer. Der TQ HPR 50 vermittelt ein sehr natürliches Fahrgefühl. Die Kraftentfaltung ist dabei stets sanft. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim LUMEN eRIDE 900 leider relativ deutlich ein. Der fest integrierte Akku gibt den Entwickler konstruktive Freiräume beim Rahmendesign. Zum Laden muss das Bike dadurch aber immer in die Nähe einer Steckdose gebracht werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des LUMEN eRIDE 900 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 10000€ .

Die 130 mm Federweg qualifizieren das LUMEN eRIDE 900 nur für Touren auch im alpinen Gelände. In diesem Einsatzbereich funktioniert das Fox Fahrwerk aber gut. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim LUMEN eRIDE 900 nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben verzögert die Shimano Bremse gut. Es kommen beim LUMEN eRIDE 900 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem vorzüglichen Qualitätsniveau liegen. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Mit der Gewichtsangabe von 16,3 kg versetzt Scott die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Touren mit technischen Trailss findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Ein E-Mountainbike macht dann am meisten Spaß, wenn es sich im Singletrail wie ein Bike ohne Motor fahren lässt. Die Kombination aus gutem Gewicht und gefälliger Geometrie geben dem LUMEN eRIDE 900 genau so ein natürliches und leichtfüßiges Handling, wie man das von nicht motorisierten Mountainbikes kennt. So gut bekommen das wirklich nur die wenigsten Hersteller hin.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 9999 € teuren LUMEN eRIDE 900.

Fazit


Erfahrung mit dem Scott LUMEN eRIDE 900

Besonders wenn die Schwerkraft Mensch und Maschine nach unten zieht, blüht das LUMEN eRIDE 900 erst so richtig auf. Mit dem ausgezeichneten Motor, dem hervorragenden Handling und den auffällig guten Schaltungskomponenten ist das Scott eine echte Trail-Rakete für flowige Trails. Mit 5 Jahren fällt die Garantie üppig aus.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Scott LUMEN eRIDE 900 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s
m
l
xl
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
615
615
625
638
-
Reach
-
-
416
446
476
501
-
Oberrohrlänge
-
-
562
589
620
645
-
Sitzrohrlänge
-
-
415
440
480
520
-
Sitzwinkel
-
-
76,8
77
77,2
77,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
120
135
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
38,5
38,5
38,5
38,5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
338,5
338,5
338,5
338,5
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1176
1206
1240
1270
-
Überstandshöhe
-
-
765
767
780
800
-
  • Motor TQ HPR 50
  • Display LED Display
  • Akku 360
  • Rahmen Lumen eRIDE Carbon HMX
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX NUDE 5T EVOL Trunnion
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle AXS Rocker Controller
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle AXS 12 Speed
  • Kurbel FSA Carbon crankset / 175mm / 34T
  • Kassette SRAM XG1275 / 10-52 T
  • Kette SRAM CN NX Eagle
  • Bremsen Shimano XT / BR-M8120 4 Piston
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Laufradsatz Syncros Silverton 1.5-30 CL
  • Vorderreifen Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO
  • Hinterreifen Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO
  • Sattel Syncros Tofino 1.5 Regular
  • Sattelstütze FOX Transfer Dropper Post
  • Lenker Syncros Fraser iC SL DC Carbon
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
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