Scott Strike eRIDE 910 EVO im Test

  • 5999 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 29"
  • 26,2 kg
Obwohl das Strike eRIDE 910 EVO einen anderen Namen trägt, basiert der Rahmen auf dem hochwertigeren Patron Fully von Scott.
Ein Bosch Performance Line CX Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des Strike eRIDE 910 EVO. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Strike eRIDE 910 EVO im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 5999 € teuren Strike eRIDE 910 EVO.

Fazit


Erfahrung mit dem Scott Strike eRIDE 910 EVO

Mit 5 Jahren Garantie, steht einer langjährigen Beziehung nichts im Weg.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Scott Strike eRIDE 910 EVO im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
634,8
642,2
651,3
660,4
-
Reach
-
-
432,7
445,8
473,6
501,2
-
Oberrohrlänge
-
-
579,4
595
625,6
656,4
-
Sitzrohrlänge
-
-
410,5
440,5
470,4
500,4
-
Sitzwinkel
-
-
77
76,9
76,9
76,8
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
125
135
145
-
Lenkwinkel
-
-
64,5
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
347
347
347
347
-
Kettenstrebenlänge
-
-
461
461
461
461
-
Radstand
-
-
1228,7
1238,7
1270,7
1302,5
-
Überstandshöhe
-
-
766
766
766
766
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Strike eRIDE Alu-Rahmen, Alloy Frame & Link, Virtual 4 link kinematic VLK, 29x2.6 / Boost 148x12mm UDH, 150mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery, 1.8" Headtube, Central Kickstand Mount, Integr. Cable
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel FOX 36 Rhythm Air, Grip 3 / 3 modes / 15x110mm QR axle, tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 150mm travel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX Float EVOL eRIDE Trunnion, 3 modes / Lockout-Trail-Descend, DPS / Reb. Adj., Travel 150mm / 205x55mm
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SL-M6100
  • Schaltwerk Shimano XT / 12 Speed
  • Kurbel FSA CK-745, 165mm, 34T
  • Kassette Shimano CS-M6100, 10-51T
  • Kette Shimano CN-M6100
  • Bremsen SRAM DB8 4 Piston Disc
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Vorderradnabe Shimano HB-MT410-B CL, 15x110mm
  • Hinterradnabe Shimano FH-MT410-B CL, Boost 12x148mm
  • Vorderreifen Maxxis Rekon, 29x2.6", 120TPI Foldable Bead, EXO+, TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
  • Hinterreifen Maxxis Rekon, 29x2.6", 120TPI Foldable Bead, EXO+, TR Tubeless ready, 3C Maxx Terra
  • Sattel Syncros Capilano
  • Sattelstütze Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31.6mm, S size 125mm, M size 150mm, L size 170mm, XL size 200mm
  • Vorbau Syncros AM2.0, 6061 Alloy, 31.8mm, 4°, 1 1/8"
  • Lenker Syncros Hixon 2.0 Rise, Alloy 6061D.B., 20mm rise, 8°, 760mm, Syncros Comfort lock-on grips
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Acros, 1.8", ZS66 OD74, 12mm Adapter, integr. Cable
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