Specialized Turbo Kenevo Expert im Test

Unterstützt wird man beim Turbo Kenevo Expert von einem Specialized 2.2 Motor, der seine Energie aus einem 700-Wh-Akku entnimmt. Der drehmomentstarke Specialized Motor nimmt selbst zornigste Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem sehr organisch wirkendem Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung charakterisieren den Specialized 2.2. Fans von XXL-Touren schränkt das Turbo Kenevo Expert mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 180 mm Federweg. Insbesondere auf wurzelgespickten Trails stellt das wenig wertige Fahrwerk den Piloten vor größeren Herausforderungen als nötig. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Am Heck sorgt der Stahlfederdämpfer für ein Maximum an Sensibilität. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim Turbo Kenevo Expert nicht der Fall. Denn mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die SRAM Bremse gut. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das Turbo Kenevo Expert eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig. Auch beim EMTB ist das Gewicht ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Mit 25 kg glänzt das Turbo Kenevo Expert in diesem Bereich nicht gerade. Es gibt leichtere Enduros auf dem Markt.