Superior eXF 9049 R im Test

Ein Shimano EP 6 RS Motor, gespeist von einem 630-Wh-Akku, ist das Herzstück des Superiors. Der Shimano EP 6 RS zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von Shimano vermittelt ein natürliches Fahrgefühl. Die sanfte Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des EP 6 RS. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Garstige Abfahrten ebnet das gute Dt Swiss Fahrwerk unaufgeregt ein. Bei den Bremsen verbaut Superior Oberklasse-Stopper mit Vierkolben von Shimano. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Das Tretlager ist hoch, das kostet Handling-Punkte. Dadurch steht der Fahrer tendenziell auf dem Bike. Bei anderen EMTBs fühlt sich besser integriert. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Superior nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.