Vitus E-Sommet VRS Mountain im Test

  • 6399 €
  • Aluminium
  • Shimano E8000
  • 170 mm
  • 630 WH
  • 180 mm
  • 2022
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 24,3 kg
Die Iren von Vitus sind erst spät auf den E-Mountainbike Zug aufgesprungen. Mit dem E-Sommet VRS präsentieren sie aber ein interessantes Bike für raues Gelände.
Für Vortrieb sorgt beim E-Sommet VRS der E8000 Motor von Shimano mit 630-Wh-Akku. Als Komponentenriese ist Shimano vor allem für seine marktbeherrschende Stellung bei Fahrradschaltungen bekannt. Mit dem E8000 machen die Japaner aber eindeutig klar, dass sie ihren Blick auch weit über den eigenen Tellerrand werfen können. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache Shimano Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der Shimano E8000 vermittelt ein digitales Fahrgefühl. Die nur durchschnittliche Reichweite kann beim E-Sommet VRS gerade bei großen Tourenradien zum Problem werden.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Vitus E-Sommet VRS Mountain im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 6000€ .

Mit 170 mm Federweg vorn und 180 mm Hub am Heck entschärft das gute Rock Shox Fahrwerk Brocken souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage exzellent. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Das tiefe Tretlager sorgt zusätzlich für erstklassige Kurvenlage und zahlt damit auf das gelungene Handling ein. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Das tiefe Tretlager kann allerdings in verblockten Uphills zu Kurbelaufsetzern führen und den Kletter-Flow stören.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 6399 € teuren Vitus E-Sommet VRS Mountain.

Fazit


Erfahrung mit dem Vitus E-Sommet VRS Mountain

Im Ganzen gesehen sprechen die überdurchschnittlich guten Bremsen, das gute Fahrwerk und die gute Geo eine deutliche Sprache. Das E-Sommet VRS ist ein gutes Bike mit Mini-Downhiller-DNA Nur den durchschnittlichen Motor und die mittelmäßigen Schaltungskomponenten trüben das Gesamtbild.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Vitus E-Sommet VRS Mountain im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
645
645
649
658
-
Reach
-
-
430
450
478
505
-
Oberrohrlänge
-
-
581
601
624
648
-
Sitzrohrlänge
-
-
380
410
440
480
-
Sitzwinkel
-
-
77
77
77,5
78
-
Steuerrohrlänge
-
-
115
115
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
64
64
64
64
-
Tretlagerabsenkung
-
-
35
35
35
35
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
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-
Kettenstrebenlänge
-
-
442
442
442
442
-
Radstand
-
-
1217
1235
1267
1298
-
Überstandshöhe
-
-
840
842
849
863
-
  • Motor Shimano E8000
  • Display SC-EM800
  • Akku 630
  • Rahmen E-Sommet 6061-T6 Double Butted Alloy
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Zeb Select 29", 170mm travel, Charger RC damper, DebonAir, 38mm stanchions, 110mm x 15mm Maxle Stealth axle, 44mm offset
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select R, DebonAir, 205mm x 65mm, trunnion
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel Shimano SLX M7100, 12 Speed, Rapidfire Plus
  • Schaltwerk Shimano SLX M7100, 12 Speed, Shadow Plus, Long Cage
  • Kurbel Shimano EM600, 34T Narrow Wide Chainring, 165mm Crank Length, 53mm Chain Line
  • Kassette Shimano SLX M7100, 12 Speed, 10-51T Range
  • Kette Shimano SLX M7100, 12 Speed, 118 Links
  • Bremsen Shimano SLX M7120, Post Mount, Four Piston Caliper, Sintered Pads
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen Nukeproof Neutron V2, 27.5", 32H, Presta Valve, Tubeless Ready Rim Tape Installed
  • Vorderradnabe Nukeproof Neutron V2, 32H, 6 Bolt Disc Fitment, 110mm x 15mm
  • Hinterradnabe Nukeproof Neutron V2, 32H, 6 Bolt Disc Fitment, 148mm x 12mm
  • Vorderreifen Maxxis Assegai, 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip compound, DD casing
  • Hinterreifen Maxxis High Roller II 27.5" x 2.5" WT, 3C MaxxTerra compound, DD casing
  • Sattel Nukeproof Horizon Enduro Saddle, Black, Steel Rails
  • Sattelstütze Brand-X Ascend Dropper, Remote lever, 31.6mm Diameter, S: 125mm drop, M: 150mm drop, L & XL: 170mm drop
  • Vorbau Nukeproof Neutron AM, 6061 Alloy, 45mm length, 31.8mm Handlebar Clamp Diameter, 0° Rise
  • Lenker Nukeproof Horizon V2 Riser, 7075 Alloy, 9° Back Sweep, 31.8mm Clamp Diameter, S & M: 780mm Wide, 12mm Rise, L & XL: 800mm Wide, 25mm Rise
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz Acros AZX-589, ZS56/28.6 upper & ZS66/40 lower to suit 1-1/8" upper tapered to 1.8" lower headtube
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