YT Decoy MX Core 5 im Test

  • 7999 €
  • Carbon / Alu
  • Shimano EP801
  • 170 mm
  • 720 WH
  • 165 mm
  • 2024
  • 29 / 27,5 Mullet"
  • 23,7 kg
Vorne Business, hinten Party. So wird die Kombination aus 29 Zoll Vorderrad und 27,5 Zoll Hinterrad oft bezeichnet. Auch das Decoy MX Core 5 hat ein solches Laufrad Setup. Gepaart mit viel Federweg will es vor allem bergab für Fahrspaß sorgen.
Angetrieben wird das Decoy MX Core 5 vom Shimano EP801 Motor samt 720-Wh-Akku. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein organisch wirkendes Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des YT Decoy MX Core 5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 8000€ .

Das außerordentlich gute Fahrwerk, mit 170 mm vorne und 165 mm Federweg am Heck, boostet das Selbstbewusstsein eines jeden Pilotens auf und lässt einen in Abfahrten neue Geschwindigkeitsregionen entdecken. Setup-Nerds können dank der vielen Einstelloptionen das Maximum an Performance aus dem Fahrwerk kitzeln. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die SRAM Bremsen sind mit Vierkolben und 200er Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Es kommen beim Decoy MX Core 5 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem betonenswert guten Qualitätsniveau liegen. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7999 € teuren YT Decoy MX Core 5.

Fazit


Erfahrung mit dem YT Decoy MX Core 5

Für Touren auf extrem technischen Singletrails ist das Decoy MX Core 5 mit dem erstklassigen Fahrwerk, den auffällig guten Bremsen und den überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten gut gerüstet. Check vor dem Kauf nochmal genau die Geometrietabelle: Das Decoy MX Core 5 fällt klein aus. YT gibt 5 Jahre Garantie auf das Bike.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
YT Decoy MX Core 5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
Stack
-
-
624
629
633
643
652
Reach
-
-
409
429
449
469
489
Oberrohrlänge
-
-
569
591
612
635
658
Sitzrohrlänge
-
-
400
420
445
470
495
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
75,5
Steuerrohrlänge
-
-
95
100
105
115
125
Lenkwinkel
-
-
64,5
64,5
64,5
64,5
64,5
Tretlagerabsenkung
-
-
16
16
16
16
16
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
352
352
352
352
352
Kettenstrebenlänge
-
-
442
442
442
442
442
Radstand
-
-
1191
1213
1235
1259
1284
Überstandshöhe
-
-
752
738
724
714
702
  • Motor Shimano EP801
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel FOX 38 FLOAT FACTORY E-BIKE+
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer FOX FLOAT X2 FACTORY
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO XT SL-M8150-R DI2
  • Schaltwerk SHIMANO XT RD-M8150 DI2
  • Kurbel SHIMANO XT FC-EM900
  • Kassette SHIMANO XT CS-M8100
  • Bremsen SRAM CODE RSC
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Laufradsatz CRANKBROTHERS SYNTHESIS ALLOY E-MTB
  • Vorderreifen MAXXIS ASSEGAI
  • Hinterreifen MAXXIS MINION DHR II
  • Sattel SDG BEL AIR V3 MAX
  • Sattelstütze YT POSTMAN V2
  • Vorbau RENTHAL APEX 35
  • Lenker RENTHAL FATBAR 35
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz ACROS AZX-260
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.