Wilier 101X Hybrid SHIMANO XT 1×12 im Test

Die Basis beim 101X Hybrid SHIMANO XT 1x12 bildet ein Carbon-Rahmen mit FAZUA Evation Ride 50 Trail Motor, der von einem 250 Wh Akku gespeist wird. Der FAZUA Evation Ride 50 Trail zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von FAZUA vermittelt ein organisch wirkendes Fahrgefühl. Die harmonische Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des Evation Ride 50 Trail. XXL-Touren-Fans schränkt das 101X Hybrid SHIMANO XT 1x12 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Im Preisbereich um 5500€ setzen die meisten Hersteller auf das Rahmenmaterial Aluminium. Mit einem Carbonrahmen dreht Wilier an der Gewichtsschraube und setzt sich von den Mitbewerbern ab. Die erstklassige Rock Shox Federgabel schluckt Wurzeln mit der Gelassenheit eines buddhistischen Mönchs. Schlechte Bremsen senken den Fahrspaß. Zum Glück ist das beim 101X Hybrid SHIMANO XT 1x12 nicht der Fall. Denn mit ihren Zweikolben verzögert die Shimano Bremse gut. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung lässt Wilier quasi keine Wünsche offen und verbaut nur erstklassige Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Das Tretlager ist hoch, das kostet Handling-Punkte. Dadurch steht der Fahrer tendenziell auf dem Bike. Bei anderen EMTBs fühlt sich besser integriert. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Wilier nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist. Beim Blick auf das Gewicht des Komplettbikes ist mir doch tatsächlich die Kinnlade runter gefallen. Mit 16,3 kg ist das 101X Hybrid SHIMANO XT 1x12 ein echtes Leichtgewicht.