BH ATOMX LYNX CARBON PRO 8.7 im Test

Die Basis beim ATOMX LYNX CARBON PRO 8.7 bildet ein Carbon-Rahmen mit Brose Drive S Mag Motor, der von einem 720 Wh Akku gespeist wird. Sogar steile Rampen erklimmt der drehmomentstarke Brose Motor unbeeindruckt. Das natürliche Fahrgefühl kombiniert der Brose Drive S Mag mit einer spritzigen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Carbon gilt als Premiummaterial in der Bike Branche. Im Preisbereich um 7000€ kommt eigentlich hauptsächlich Aluminium als Rahmenmaterial zum Einsatz. Mit dem Carbonrahmen kann sich BH ganz klar von vielen Konkurrenten abgrenzen. Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Fox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Dank einer soliden Power dürfen sich die Shimano Bremsen zum Oberklassen-Segment zählen. Mit Vierkolben und großen Scheiben lässt BH in dem Bereich nichts anbrennen. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Im Endergebnis haben die BH Entwickler tolle Arbeit geleistet und eine gelungene Geometrie auf die Laufräder gestellt.