BESV TRS 1.5 im Test

Angetrieben wird das TRS 1.5 vom Shimano EP8 Motor samt 630-Wh-Akku. In der Automobil- und Motoradwelt hatte Japan schon immer den Ruf, Brutstätte für exzellente Motoren zu sein. Shimano tut mit dem EP8 alles dafür, diesen Ruf auch in der E-Bike Welt gerecht zu werden. Der Shimano Motor nimmt auch hoffnungslos erscheinenden Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer sanften Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP8. Fans von XXL-Touren schränkt das TRS 1.5 mit seiner nur mittelklassigen Reichweite merklich ein.

Das Rock Shox Fahrwerk bietet 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Auf schlechtem Untergrund lässt das TRS 1.5, durch das mittelklassige Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Bei den Bremsen verbaut BESV Mittelklasse von Shimano mit Vierkolben. Luft nach oben läßt BESV bei der restlichen Ausstattung. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit dem kurzen Radstand meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim TRS 1.5 zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein.