BH ILYNX TRAIL 8.0 im Test

Preis:

4399.9 €
Rahmenmaterial:

Aluminium
Motor:

BH 2EXMAG
Federweg vorne:

150 mm
Akku:

540 WH
Federweg hinten:

140 mm
Modelljahr:

2024
Laufradgröße:

29"

Kaum ein E-Mountainbike mit 150 mm Federweg kommt filigraner daher als das ILYNX TRAIL 8.0. Die integrierte Sattelklemme und die Zugverlegung durch den Steuersatz fügen sich perfekt ins minimalistische Design.

Für Vortrieb sorgt beim ILYNX TRAIL 8.0 der 2EXMAG Motor von BH mit 540-Wh-Akku. Bei fiesen Steilstücken fordert der etwas drehmomentschwache BH Motor einiges an Eigeninitiative vom Biker. Der BH 2EXMAG vermittelt ein digitales Fahrgefühl. XXL-Touren-Fans schränkt das ILYNX TRAIL 8.0 mit einer geringen Reichweite stark ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des BH ILYNX TRAIL 8.0 ⬤ im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ ⬤.

Das Rock Shox Fahrwerk bietet 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck. Auf schlechtem Untergrund lässt das ILYNX TRAIL 8.0, durch das mittelmäßige Rock Shox Fahrwerk, Wünsche nach mehr Komfort aufkommen. Vor allem für schwere Biker könnten die Shimano Bremsen ein Problem darstellen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4399.9 € teuren BH ILYNX TRAIL 8.0.

Fazit

Erfahrung mit dem BH ILYNX TRAIL 8.0

Zusammengefasst sprechen das überragende Handling eine deutliche Sprache. Das ILYNX TRAIL 8.0 ist ein gutes Bike mit hohem Abfahrts-Spaßfaktor. Nur das einfache Fahrwerk und die mäßigen Schaltungskomponenten trüben das Gesamtbild.
Ludwig Döhl - emtb-test.com

Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hersteller-Größenbezeichnung	-	-	SM	MD	LA	XL	-
Laufradgröße	-	-	29	29	29	29	-
Stack	-	-	609	615	624	638	-
Reach	-	-	427	453	473	488	-
Oberrohrlänge	-	-	582	599	624	643	-
Sitzrohrlänge	-	-	400	410	440	480	-
Sitzwinkel	-	-	75,5	75,5	75,5	75,5	-
Steuerrohrlänge	-	-	95	100	110	125	-
Lenkwinkel	-	-	66	66	66	66	-
Tretlagerabsenkung	-	-	-	-	-	-	-
Tretlagerhöhe (absolut)	-	-	339	339	339	339	-
Kettenstrebenlänge	-	-	451	451	451	451	-
Radstand	-	-	1234	1210	1234	1255	-
Überstandshöhe	-	-	-	-	-	-	-

Motor BH 2EXMAG
Display I-Remote
Akku 540
Rahmen 140 mm Full Suspension Alloy, internal cable routing
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel Rock Shox Recon RL 140mm 15QR
Federelement Luft
Lenkerlockout ja
Dämpfer Rock Shox Deluxe Debonair
Bandbreite 464%
Schaltung 11
Schalthebel Shimano Deore
Schaltwerk Shimano Deore 11sp
Kurbel FSA 34T -165mm
Kassette Shimano CSM5100 11sp (11-51T)
Kette Shimano HG60
Bremsen Shimano MT420 4 Piston
Bremsscheiben Ø 203/203
Felgen Race Face Ar 30 TR
Vorderradnabe BH
Vorderreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29X2,5/2,4
Hinterreifen Maxxis Minion TPI120 Terra EXO TR 29X2,5/2,4
Sattel Prologo Proxim W350 Stn
Sattelstütze Race Face DP Aeffect 31,6
Vorbau BH Evo 35 Fit
Lenker Race Face Aeffect Riser 35 780mm
Lenkerbreite 780
Steuersatz Acros AZX-581 BL

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Über den Autor

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.