BH iLYNX+ TRAIL CARBON 8.9 im Test

Angetrieben wird das iLYNX+ TRAIL CARBON 8.9 vom Shimano EP801 Motor samt 810-Wh-Akku. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein natürliches Fahrgefühl mit einer sanften Kraftentfaltung. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem iLYNX+ TRAIL CARBON 8.9 kein Problem.

Das überdurchschnittlich gute Fahrwerk, mit 150 mm Federweg vorn und 140 mm Hub am Heck, beweist auch bei gröberer Gangart richtig Nehmerqualitäten. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die Shimano Bremsanlage ausgezeichnet. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Es kommen beim iLYNX+ TRAIL CARBON 8.9 ausschließlich Antriebskomponenten und Anbauteile zum Einsatz, die auf einem sehr guten Qualitätsniveau liegen. Bei der Geometrie flippt BH nicht völlig aus. Der Lenkwinkel und der Reach-Wert wurden mit Bedacht gewählt. Das Ergebnis: Ein ausgewogenes Fahrverhalten mit einer guten Kombination aus Spieltrieb und geradeaus Lauf. Außerdem liegt das Bike dank tiefem Tretlager und folglich tiefem Schwerpunkt erstklassig auf dem Trail. Das tiefe Tretlager kann allerdings in verblockten Uphills zu Kurbelaufsetzern führen und den Kletter-Flow stören.