Bionicon JESSE FS 750 im Test

  • 4499 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 27,5"
Die Marke Bionicon ist seit jeher tief in der Mountainbike-Szene verwurzelt. Klar, dass die Bayern den Trend zum motorisierten Mountainbike nicht verpasst haben.
Unterstützt wird man beim JESSE FS 750 von einem Bosch Performance Line CX Motor, der seine Energie aus einem 750-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Sogar zornige Steilstücke schiebt der Bosch Motor locker hoch. Der Bosch Performance Line CX vermittelt ein sehr natürliches Fahrgefühl mit einer progressiven Kraftentfaltung. Diese gefällige Kombination gepaart mit viel Power, schaffen nur wenige andere Motoren auf Bosch Niveau. Größter Nachteil des Performance Line CX ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der außerordentlich guten Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem JESSE FS 750 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des JESSE FS 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Bionicon verbaut hier Rock Shox Federelementen, die dem Touren mit anspruchsvollen Trails 150 mm Federweg verleihen. Werden die Schläge schneller und härter, begrenzt das durchschnittliche Fahrwerk allerdings den Abfahrtspaß. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Bionicon mäßige Parts. Hohe Reach Werte liegen voll im Trend. So gesehen hat das JESSE FS 750 eine angesagte Geometrie. Allerdings verlangt das Bike nach einem beherzten Körpereinsatz, um die Linien im Singletrail auch zu treffen. Für weniger versierte Fahrer ist das oft gewöhnungsbedürftig.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4499 € teuren JESSE FS 750.

Fazit


Erfahrung mit dem Bionicon JESSE FS 750

Das JESSE FS 750 ist ein guter Kletterer. Mit die ausgezeichnete Reichweite und den betonenswert guten Motor machen lange Touren auch im alpinen Gelände Spaß. Dennoch gibt es mit das mäßige Fahrwerk und die einfachen Bremsen auch einen Wermutstropfen, den man schlucken muss.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bionicon JESSE FS 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
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s
m
l
-
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
-
-
Stack
-
-
636
645
654
-
-
Reach
-
-
455
470
490
-
-
Oberrohrlänge
-
-
620
637
660
-
-
Sitzrohrlänge
-
-
430
460
490
-
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
-
-
Steuerrohrlänge
-
-
130
140
150
-
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
-
-
Tretlagerabsenkung
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-
25
25
25
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-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
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-
Kettenstrebenlänge
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-
460
460
460
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-
Radstand
-
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1245
1265
1289
-
-
Überstandshöhe
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72
72
72
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Wyatt
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel RockShox Recon RL, 150 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select
  • Bandbreite 455%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM SX Eagle Single Click Trigger
  • Schaltwerk SRAM SX Eagle, 12-fach
  • Kurbel FSA CK-745
  • Kassette SRAM CS-PG-1210-Eagle 11-50T
  • Kette SRAM CN-SX Eagle
  • Bremsen Tektro HD-M735
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Felgen BIONICON X20 Disc; 40 mm, 27,5" oder 29"
  • Vorderreifen Schwalbe Nobby Nic 65-622/65-584
  • Hinterreifen Schwalbe Nobby Nic 65-622/65-584
  • Sattelstütze Limotec A1, 150 mm
  • Vorbau BIONICON Stem 35 x 50 mm
  • Lenker BIONICON Bar 35 x 780 mm
  • Lenkerbreite 780
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