Bulls Copperhead EVO AM 2 750 im Test

Die Kölner Marke Bulls profiliert sich am Markt durch ein flächendeckendes Händlernetz und preiswerte, gut ausgestattete Bikes. Das Copperhead EVO AM 2 750 ist nicht nur eine vollgefederte Version des beliebten Copperhead Hardtails, denn es hat deutlich mehr Federweg als die Pendants mit starrem Heck. Mit 140 mm Federweg an der Gabel steht auch Ausflügen ins gröbere Gelände nichts im Weg.
Ein Bosch Performance Line CX Smart System Motor, gespeist von einem 750-Wh-Akku, ist das Herzstück des Copperhead EVO AM 2 750. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der Performance Line CX Smart System beweist. Steile Rampen sind für den Bosch Motor kein Problem. Zusätzlich profiliert sich der Bosch Performance Line CX Smart System durch ein sehr natürliches Fahrgefühl und einer dynamischen Kraftentfaltung. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Größter Nachteil des Performance Line CX Smart System ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der überragenden Reichweite sollte man selbst auf langen Touren mit dem Copperhead EVO AM 2 750 keine Probleme bekommen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Copperhead EVO AM 2 750 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Das Fahrwerk ist leider einfach. Schnelleren Pilotenn wird hier die Kontrolle fehlen. Die restliche Ausstattung lassen noch etwas Spielraum für Verbesserungen. Andere Anbieter greifen bei diesen Baugruppen tiefer in die Tasche. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit dem kurzen Radstand meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Kleine Laufräder sind selten geworden. Beim Copperhead EVO AM 2 750 zahlen die 27,5er Laufräder auf das verspielte Fahrverhalten ein. Die geringe Tretlagerabsenkung dürfte vor allem Trail-Liebhaber aufstoßen, da sie das Handling negativ beeinflusst. Durch die kurzen Kettenstreben und dem flachen Sitzwinkel braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Bulls nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4599 € teuren Copperhead EVO AM 2 750.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls Copperhead EVO AM 2 750

Das Copperhead EVO AM 2 750 zählt nicht zu den herausragenden Bikes auf den Markt. Zu groß ist der Schatten, den das schwache Fahrwerk und die mäßigen Bremsen werfen. Dennoch klettert es solide und dürfte so mit einem klaren Charakter eine Anhängerschaft finden.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls Copperhead EVO AM 2 750 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer
technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
41cm
44cm
48cm
54cm
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
612
612
621
630
-
Reach
-
-
419
439
462
484
-
Oberrohrlänge
-
-
595
615
640
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
540
-
Sitzwinkel
-
-
74
74
74
74
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
5
5
5
5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
350
350
350
350
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1179
1199
1225
1251
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Aluminium;Colours: Pro Blue Matt, Silver, Light Emerald Matt
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel BULLS Lytro 34 Air Boost RLR DS Federgabel
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer SR SUNTOUR Unair TR LO-R8-Z11
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel SHIMANO Deore SL-M5100-IR I-Spec EV
  • Schaltwerk SHIMANO Deore RD-M5100-SGS Shadow Plus
  • Kurbel FSA 165mm
  • Kassette SHIMANO Deore CS-M5100-11 11-51T
  • Kette KMC E11S
  • Bremsen Hydraulische Scheibenbremse
  • Bremsscheiben Ø 180/180
  • Felgen RYDE Disc 30
  • Vorderradnabe SHIMANO HB-MT400-B
  • Hinterradnabe SHIMANO FH-MT400-B
  • Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance
  • Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance
  • Sattel SELLE ROYAL Vivo Ergo
  • Sattelstütze LIMOTEC A1-Z dropper post, 30,9 mm
  • Vorbau MTBi, CCS Slot Mount ready
  • Lenker BULLS MTB alloy
  • Lenkerbreite 740
  • Steuersatz FSA No.55R
×

Bitte gib deinen Standort in dem Feld über der Karte ein, damit wir einen Händler in deiner Nähe finden können.