Bulls COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 im Test

  • 4799 €
  • Aluminium
  • Bosch Performance Line CX Smart System
  • 150 mm
  • 500 WH
  • 150 mm
  • 2024
  • 29 / 27,5 Mullet"
Im Vergleich zu den markanten Sonic-Modellen von Bulls kommt das COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 fast schon mit einem lieblichen Design daher.
Unterstützt wird man beim COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 von einem Bosch Performance Line CX Smart System Motor, der seine Energie aus einem 500-Wh-Akku entnimmt. Mit dem Performance Line CX Smart System beweisen die Schwaben von Bosch eindrucksvoll, dass man sie nicht auf Heimwerker und Haushaltsprodukte reduzieren sollte. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Die geringe Reichweite schränkt den Tourenradius beim COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 leider relativ deutlich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 5000€ .

Das Fahrwerk auf Einsteiger-Niveau geizte mit Komfort. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die TRP Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Luft nach oben läßt Bulls bei der restlichen Ausstattung. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern. Die geringe Tretlagerabsenkung dürfte vor allem Trail-Liebhaber aufstoßen, da sie das Handling negativ beeinflusst. Kurze Kettenstreben und ein flacher Sitzwinkel lassen die Front in steilen Anstiegen leicht werden. Um das Vorderrad am Boden zu halten, muss man sich bewusst nach vorne legen. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Bulls nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 4799 € teuren Bulls COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5

Keine Frage, das schwache Fahrwerk und die mäßigen Schaltungskomponenten lassen das COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 alt gegen so machen Konkurrenten aussehen. Als solider Kletterer hat es aber dennoch mit dem ausgezeichneten Motor und den auffällig guten Bremsen Argumente in der Hinterhand, um Biker mit Vorlieben für den Anstieg zu überzeugen.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls COPPERHEAD EVO AM 2 ABS 29/27,5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
619
619
624
633
-
Reach
-
-
464
464
467
489
-
Oberrohrlänge
-
-
630
630
640
665
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
480
540
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
74,5
74,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
125
125
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
5
5
5
5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
445
445
445
445
-
Radstand
-
-
1238
1238
1244
1269
-
Überstandshöhe
-
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-
-
-
-
-
  • Motor Bosch Performance Line CX Smart System
  • Display Purion
  • Akku 500
  • Rahmen Aluminium;Colours: Pro Blue Matt, Silver, Light Emerald Matt
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel BULLS Lytro 36 Supreme SL Boost
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer SR SUNTOUR Edge LOR8 Trunnion Mount
  • Bandbreite 391%
  • Schaltung 10
  • Schalthebel SHIMANO Cues SL-U6000
  • Schaltwerk SHIMANO Cues RD-U6000
  • Kurbel FSA 165mm
  • Kassette SHIMANO CS-LG400-11 11-50T
  • Kette SHIMANO CN-LG500-10/11
  • Bremsen TRP HD-M843A Trail Evo ABS
  • Bremsscheiben Ø 203/203
  • Felgen BULLS DDM-30
  • Vorderradnabe SHIMANO HB-TC500-B
  • Hinterradnabe SHIMANO FH-TC500-HM-B
  • Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance
  • Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Performance
  • Sattel SELLE ROYAL Vivo Ergo
  • Sattelstütze LIMOTEC Alpha 1, 30,9 / S 100mm, M,L 125mm, XL 150mm + SL-MT500-IL für I-spec EV
  • Vorbau MTBi, CCS Slot Mount ready
  • Lenker BULLS Sport-SL Riserbar
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz FSA no. 55
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.