Conway eWME 3.9 im Test

  • 3999 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 160 mm
  • 720 WH
  • 160 mm
  • 2022
  • 29"
Der Dämpfer, der sich hinter dem geteilten Sitzrohr des eWME 3.9 versteckt, bildet nicht nur einen optischen Anreiz, sondern hat auch noch einen weiteren Vorteil: In dieser Position ist er besonders geschützt vor äußeren Einflüssen.
Ein Shimano EP8 Motor, gespeist von einem 720-Wh-Akku, ist das Herzstück des eWME 3.9. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Egal ob der Anstieg besonders steil oder außerordentlich technisch ausfällt: Der Shimano Motor macht ihn bezwingbar! Dabei vermittelt der Antrieb ein analoges Fahrgefühl mit einer harmonischen Kraftentfaltung. Wer gerne längere Touren fährt, wird sich über die gute Reichweite freuen.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Conway eWME 3.9 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 4000€ .

Ist man etwas gemäßigter unterwegs, liefert das Rock Shox Fahrwerk, Sicherheit und Traktion. Bei schnellerer Gangart kommt es allerdings ans Limit. Die Mittelklasse-Stopper von Shimano erledigen ihren Job, könnten aber etwas fester zupacken. Die Power der Bremsanlage liegt nur im Durchschnitt. Bei der restlichen Ausstattung ist zum Teil eher Economy Class angesagt. Hier verbaut Conway schwache Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Es bringt nichts um den heißen Brei herum zu reden: Bei der Geometrie trifft Conway nicht unseren Geschmack. Die Wettbewerber bewegen sich hier näher am Zeitgeist.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 3999 € teuren Conway eWME 3.9.

Fazit


Erfahrung mit dem Conway eWME 3.9

Mit dem guten Motor und der beachtlichen Reichweite zählt das eWME 3.9 zu den besseren Kletterern auf dem Markt. Damit unterstreicht es seinen Spaßfaktor bei Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails. Dennoch geben die mäßigen Schaltungskomponenten und das durchschnittliche Fahrwerk auch Anlass zur Kritik. So ehrlich muss man bleiben. Die Garantie von 5 Jahren beweist, dass Conway seinen Produkten viel zutraut.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Conway eWME 3.9 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
SM
MD
LG
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
628
628
638
648
-
Reach
-
-
432
452
472
492
-
Oberrohrlänge
-
-
585
605
625
645
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
500
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
105
105
115
125
-
Lenkwinkel
-
-
65
65
65
65
-
Tretlagerabsenkung
-
-
31
31
31
31
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
456
456
456
456
-
Radstand
-
-
1212
1232
1252
1272
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 720
  • Rahmen Aluminium;BB Standard: BSA, 73mm, threaded
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCKSHOX "35 Gold RL", 160 mm
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer FOX "Float DPS" 155 mm
  • Bandbreite 464%
  • Schaltung 11
  • Schalthebel SHIMANO "Deore SL-M5100"
  • Schaltwerk SHIMANO "Deore RD-M5100 Shadow Plus", 11speed
  • Kurbel SHIMANO "Deore XT FC-M8150", 165 mm
  • Kassette SHIMANO "CS-M5100", 11-51 Z.
  • Bremsen SHIMANO "BR-MT420", 4-Kolben
  • Bremsscheiben Ø 200/200
  • Felgen RODI "Ready 35"
  • Vorderradnabe SHIMANO "HB-MT400", 15x110mm
  • Hinterradnabe SHIMANO "FH-MT400B", 12x148 mm
  • Vorderreifen SCHWALBE "Magic Mary", Soft, 60-622
  • Hinterreifen SCHWALBE "Hans Dampf", Soft, 60-622
  • Sattel FIZIK "Aidon"
  • Sattelstütze CONTEC "Drop - A - Gogo", 31,6 mm
  • Lenker ERGOTEC "Low Rizer", Ø 31,8, 780 mm
  • Lenkerbreite 780
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.