Bulls E-Stream EVA 1 27,5 im Test

Die Basis beim E-Stream EVA 1 bildet ein Aluminium-Rahmen mit Brose BROSE FIT S-Mag ECO Motor, der von einem 925 Wh Akku gespeist wird. Der Brose BROSE FIT S-Mag ECO zählt nicht zu den Kraftpaketen auf dem Markt. Das etwas drehmomentschwache Aggregat könnte vor allem in steilen Anstiegen etwas mehr unterstützen. Die Motorsteuerung von Brose vermittelt ein analoges Fahrgefühl. Die progressive Kraftentfaltung ist ein Trumpf im Ärmel des BROSE FIT S-Mag ECO. Fans von XXL-Touren macht das E-Stream EVA 1 mit einer hervorragenden Reichweite glücklich.

Bei den Bremsen greift Bulls ganz unten ins Shimano-Regal und verbaut mäßige Stopper mit kleinen 180er Scheiben. Für ein EMTB fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,25 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Bulls ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Die durchschnittlichen restlichen Anbauteile lassen noch etwas Tuningpotential offen. Für die meisten E-Biker dürfte das ein akzeptierbarer Punkt sein. Auf verwinkelten Trails kommt einem das verspielte Handling entgegen. Mit den kurzen 437 mm Kettenstreben und dem relativ kurzen Reach meistert das Bike selbst schnellste Richtungswechsel spielerisch. Die 27,5 Zoll Laufräder unterstreichen zusätzlich den verspielten Charakter. Durch die kurzen Kettenstreben braucht es beim Klettern in knackigen Steilstücken aktive Gewichtsverlagerung, um das Steigen des Vorderrades zu verhindern. Hell Yeah, die Geometrie ist tatsächlich der Killer! Hier zeigt sich das Knowhow der Bulls Entwickler.