Bulls Sonic EVO AM SL 3 im Test

  • 7199 €
  • Carbon
  • Shimano EP801
  • 140 mm
  • 725 WH
  • 130 mm
  • 2024
  • 29"
  • 20,73 kg
Geiles Design trifft auf gekonnten Leichtbau. Das Sonic EVO AM SL 3 spielt ganz bewusst mit seinen Reizen, um ambitionierte Fahrer zu überzeugen.
Für Vortrieb sorgt beim Sonic EVO AM SL 3 der EP801 Motor von Shimano mit 725-Wh-Akku. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Der Shimano Motor nimmt sogar hoffnungslos erscheinenden Rampen ihren Schrecken. Die Kombination aus einem natürlichem Fahrgefühl und einer sanften Kraftentfaltung charakterisieren den Shimano EP801. Dank der guten Reichweite sind längere Touren mit dem Sonic EVO AM SL 3 kein Problem.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls Sonic EVO AM SL 3 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 7000€ .

Carbon gilt als Premiummaterial in der Bike Branche. Im Preisbereich um 7000€ kommt eigentlich hauptsächlich Aluminium als Rahmenmaterial zum Einsatz. Mit dem Carbonrahmen kann sich Bulls ganz klar von vielen Konkurrenten abgrenzen. Solide Nehmerqualitäten zeigt das mid-range Fahrwerk mit 140 mm Federweg vorn und 130 mm Hub am Heck. Mit ihren Vierkolben verzögert die Shimano Bremsanlage überragend. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Zu einer ganzheitlichen Betrachtung zählt auch der Blick auf die Schaltung und Anbauteile. Komponenten mit guter Qualität geben hier aber keinen Grund zur Kritik. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Die Waage bleibt bei diesem Modell bei 20,73 kg stehen. Damit zählt das Sonic EVO AM SL 3 zu den leichten Trailbikes.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 7199 € teuren Bulls Sonic EVO AM SL 3.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls Sonic EVO AM SL 3

OK, das durchschnittliche Fahrwerk sind Kritikpunkte die nicht von der Hand zu weisen sind. Trotzdem ist das Sonic EVO AM SL 3 im Endergebnis ein auffällig gutes Trailbike mit einem sehr breiten Einsatzbereich. Vor allem die vorzüglichen Bremsen, das betonenswert gute Handling und der gute Motor spielen ihm in die Karten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls Sonic EVO AM SL 3 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29
29
29
29
-
Stack
-
-
628
628
637
646
-
Reach
-
-
430
450
470
490
-
Oberrohrlänge
-
-
592
613
635
657
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
75,5
75,5
75,5
75,5
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
120
130
140
-
Lenkwinkel
-
-
66
66
66
66
-
Tretlagerabsenkung
-
-
30
30
30
30
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1194
1214
1238
1262
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Shimano EP801
  • Display SC-EM800
  • Akku 725
  • Rahmenmaterial Carbon
  • Gabel RockShox Lyrik Select RC, 1.8 Steerer
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout ja
  • Dämpfer RockShox Deluxe Select+ RT
  • Bandbreite 510%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SHIMANO Deore XT Di2 LinkGlide SL-M8150, rapidfire+, I-spec-EV
  • Schaltwerk SHIMANO Deore XT Di2 RD-M8150 shadow+
  • Kurbel e*thirteen
  • Kassette SHIMANO SLX 12-fach 10-51T
  • Kette SHIMANO Linkglide CN-LG500
  • Bremsen SHIMANO BR-M8120
  • Bremsscheiben Ø 203/180
  • Laufradsatz MAVIC Crossmax XL S
  • Vorderreifen SCHWALBE Nobby Nic Evo Super Ground TLE
  • Hinterreifen SCHWALBE Nobby Nic Evo Super Ground TLE
  • Sattel prologo Proxim 450 Sport
  • Sattelstütze Crankbrothers Dropper Post
  • Vorbau MTB-SLS, CCS Slot Mount ready
  • Lenker BULLS Enduro Carbon
  • Lenkerbreite 780
  • Steuersatz acros AZX-262 310.52.570R1
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.