Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5 im Test

  • 10999 €
  • Carbon / Alu
  • Bosch CX Race
  • 150 mm
  • 750 WH
  • 150 mm
  • 29 / 27,5 Mullet"
Kantig, futuristisch, gut? Das Sonic EVO AM Team Carbon polarisiert jedenfalls mit seiner markanten Optik.
Die Basis beim Sonic EVO AM Team Carbon bildet ein Carbon / Alu-Rahmen mit Bosch CX Race Motor, der von einem 750 Wh Akku gespeist wird. Bosch ist mit Shimano der dominante Motorenhersteller im EMTB Umfeld. Nicht ohne Grund wie der CX Race beweist. Die sehr organisch wirkende Motorsteuerung und die sportliche Kraftentfaltung zeichnen den Charakter des Bosch Motor aus. Die gut abgestimmten Fahrmodi treffen voll ins Schwarze. Größter Nachteil des CX Race ist sein leichtes Getrieberasseln in ruppigen Singletrails. Dank der überdurchschnittlich guten Reichweite sollte man selbst auf sehr langen Touren mit dem Sonic EVO AM Team Carbon keine Akku-Probleme mehr haben.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5 im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 11000€ .

Garstige Abfahrten ebnet das gute Rock Shox Fahrwerk unaufgeregt ein. Mit ihren Vierkolben und großen Scheiben verzögert die TRP Bremsanlage außerordentlich gut. Damit behält man selbst in den steilsten Abfahrten die Kontrolle über das eigene Tempo. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung verbaut Bulls überdurchschnittlich gute Parts. Der moderate Lenkwinkel sorgt bergab für einen guten Kompromiss aus Laufruhe und Agilität. Der Reach liegt ebenfalls im guten Durchschnitt. Oh Boy, bei der Geometrie muss man aus unserer Sicht für Kompromisse bereit sein. Die wichtigsten Maße und Winkel fallen etwas aus dem Raster von guten Bikes.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 10999 € teuren Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5.

Fazit


Erfahrung mit dem Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5

Das Sonic EVO AM Team Carbon ist ein unterm Strich ein überdurchschnittlich gutes Trailbike mit einem sehr breiten Einsatzbereich. Vor allem der vorzügliche Motor, die sehr guten Bremsen und die überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten spielen ihm in die Karten.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Bulls Sonic EVO AM Team Carbon 29/27,5 im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
S
M
L
XL
-
Laufradgröße
-
-
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
29 / 27,5 Mullet
-
Stack
-
-
632
632
630
640
-
Reach
-
-
420
450
470
490
-
Oberrohrlänge
-
-
586
616
634
658
-
Sitzrohrlänge
-
-
410
440
470
510
-
Sitzwinkel
-
-
75
75
75
75
-
Steuerrohrlänge
-
-
110
110
120
130
-
Lenkwinkel
-
-
65,5
65,5
65,5
65,5
-
Tretlagerabsenkung
-
-
15
15
15
15
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
450
450
450
450
-
Radstand
-
-
1193
1218
1238
1269
-
Überstandshöhe
-
-
-
-
-
-
-
  • Motor Bosch CX Race
  • Display Kiox 300
  • Akku 750
  • Rahmen Carbon
  • Rahmenmaterial Carbon / Alu
  • Gabel RockShox Lyrik Ultimate RC2, 1.8 Steerer
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer RockShox Super Deluxe Select+ RT
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM EC AXS Rocker
  • Schaltwerk SRAM XX1 Eagle AXS
  • Kurbel e*thirteen Carbon
  • Kassette SRAM XG-1299 12-fach Eagle 10-52T
  • Kette SRAM XX1 eagle
  • Bremsen TRP DH-R Evo
  • Bremsscheiben Ø 220/203
  • Laufradsatz e*thirteen | TRS Race Carbon
  • Vorderreifen Magic Mary
  • Hinterreifen Magic Mary
  • Sattel MTB-SLS, CCS Slot Mount ready
  • Sattelstütze BULLS Enduro Carbon
  • Vorbau 760
  • Lenker acros AZX-262 310.52.570R1
  • Lenkerbreite 760
  • Steuersatz Proxim Enduro
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Über den Autor

Ludwig Döhl

Ludwig Döhl

... hat mehr als 100.000 Kilometer im Sattel von über 1000 unterschiedlichen Mountainbikes verbracht. Die Quintessenz aus vielen Stunden auf dem Trail: Mountainbikes sind geil, wenn sie zu den persönlichen Vorlieben passen! Mit dieser Erkenntnis hat er bike-test.com gegründet, um Bikern zu helfen, ein ganz persönliches Traumbike zu finden.