Canyon Spectral ONfly LTD im Test

Unterstützt wird man beim Spectral ONfly LTD von einem TQ HPR 50 Motor, der seine Energie aus einem 360-Wh-Akku entnimmt. Die harmonische Kraftentfaltung ist ein klarer Charakterzug des HPR 50. Mit 50 Nm Drehmoment fällt die Unterstützung am Berg aber etwas mau aus. Die sehr natürliche Motorsteuerung des HPR 50 prägt das Fahrgefühl des Spectral ONfly LTD. XXL-Touren-Fans schränkt das Spectral ONfly LTD mit einer geringen Reichweite stark ein. Der Akku ist fest im Rahmen integriert und kann nicht ohne Weiteres entnommen werden.

Das hochwertige Fox Fahrwerk nimmt auch groben Wurzelteppichen den Schrecken. Bei den Bremsen verbaut Canyon Oberklasse-Stopper mit Vierkolben und 200er Scheiben von SRAM. Bei den Antriebskomponenten und der restlichen Ausstattung geht Canyon all-in und verbaut nur hervorragende Parts. Mit Blick auf den hohen Reach-Wert wird klar: Der Hauptrahmen fällt lang aus. Der üppige Reach wird jedoch durch einen sehr kurzen Vorbau kompensiert. So schafft Canyon eine gute Lastverteilung zwischen den Rädern und ein ausgewogenes Handling. Mit der Gewichtsangabe von 18,1 kg versetzt Canyon die Konkurrenz in Schnappatmung. Denn unter den Trailbikes findet man kaum ein leichteres Modell. Der Fahrspaß ist damit garantiert. Wenn die Kurbel in der Abfahrt stillsteht, werden Motor und Batterie zur überflüssigen Last. Aber Canyon gelingt es mit einer sehr gefälligen Geometrie und geringem Gewicht trotz dieser Last dem Spectral ONfly LTD ein natürliches, leichtgängiges Handling einzuhauchen. Nur die aller wenigsten Hersteller schaffen es das Fahrgefühl von MTBs ohne Motor auch im EMTB-Bereich zu erzeugen. Chaupeu!