Commençal META POWER SX TEAM im Test

  • 8650 €
  • Aluminium
  • Shimano EP8
  • 170 mm
  • 630 WH
  • 165 mm
  • 2022
  • 27,5"
  • 24,8 kg
Im Downhill World Cup landen die Bikes von Commençal regelmäßig auf den Podestplätzen. Damit die zahlreichen Teamfahrer nicht immer auf den Lift beim Training angewiesen sind, hat ihnen Commençal auch ein robustes Trainingsgerät mit Motor konstruiert.
Unterstützt wird man beim META POWER SX TEAM von einem Shimano EP8 Motor, der seine Energie aus einem 630-Wh-Akku entnimmt. Mit Schaltungen, Pedalen und Bremsen ist Shimano zum größten Komponentenhersteller für Fahrräder geworden. Klar, dass die Japaner aus dieser marktbeherrschenden Stellung heraus auch den E-Bike Trend mit gestalten wollen. Mit 85 Nm Drehmoment unter der Motorabdeckung fällt die Unterstützung üppig aus. Angst vor steilen Bergen braucht da wirklich niemand mehr haben. Zudem wird die Power von der gelungenen Motorsteuerung so reguliert, dass sich der Antritt stets dynamisch, aber niemals unnatürlich anfühlt. Fans von XXL-Touren schränkt das META POWER SX TEAM mit seiner nur mittelmäßigen Reichweite merklich ein.

Auf einen Blick

Die wichtigsten Wertungen des Commençal META POWER SX TEAM im Vergleich zum relevanten Marktumfeld um 9000€ .

Im Downhill sammelt das Bike reichlich Punkte. Das außerordentlich gute Rock Shox Fahrwerk beruhigt auch grobes Geläuf unaufgeregt und souverän. Die dicken 38er-Standrohre an der Gabel sorgen für eine Extraportion Lenkpräzision und Performance. Wer schnell fahren will, braucht gute Bremsen. Die TRP Bremsen sind mit Vierkolben und großen Scheiben ausgestattet. Damit verzögern die Premium-Stopper mehr als ordentlich. Für ein Enduro fallen die Schwalbe Reifen mit einer Breite von 2,4 Zoll relativ schmal aus. Für unseren Geschmack hätte Commençal ruhig breitere Schlappen aufziehen können. Commençal überzeugtt mit einer Auswahl der Antriebskomponenten und der restlichen Anbauteilen, die allesamt aus betonenswert guten Teilen bestehen, was sowohl Haltbarkeit als auch Performance unterstreicht. Das Fahrverhalten fällt dank der moderaten Geometrie angenehm ausgewogen aus. So lässt sich das Bike intuitiv über die Trails steuern.

Preis/Leistung

Diese Grafik zeigt dir auf einen Blick die Preis/Leistung des 8650 € teuren Commençal META POWER SX TEAM.

Fazit


Erfahrung mit dem Commençal META POWER SX TEAM

Schließlich ist das META POWER SX TEAM durch das überdurchschnittlich gute Fahrwerk, die auffällig guten Bremsen und die überdurchschnittlich guten Schaltungskomponenten ein guter Allrounder Touren auf extrem anspruchsvollen Singletrails. Nur die mittelmäßige Reichweite trüben das sonst gelungene Gesamtbild etwas.
Ludwig Döhl - emtb-test.com
Commençal META POWER SX TEAM im Test
Ludwig Döhl
Bikefreak aus Leidenschaft und emtb-test.com Gründer

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technische Details

Je steiler der Winkel des Sitzrohrs ist, desto effizienter können Sie in die Pedale treten.

SIZE XXS XS S M L XL XXL
Hersteller-Größenbezeichnung
-
-
s low
m low
l low
xl low
-
Laufradgröße
-
-
27,5
27,5
27,5
27,5
-
Stack
-
-
634
639
643
643
-
Reach
-
-
436
456
481
510
-
Oberrohrlänge
-
-
577
598
627
652
-
Sitzrohrlänge
-
-
390
440
465
495
-
Sitzwinkel
-
-
77,6
77,6
77,6
77,6
-
Steuerrohrlänge
-
-
120
125
130
130
-
Lenkwinkel
-
-
63,6
63,6
63,6
63,6
-
Tretlagerabsenkung
-
-
1,5
1,5
1,5
1,5
-
Tretlagerhöhe (absolut)
-
-
-
-
-
-
-
Kettenstrebenlänge
-
-
446
446
446
446
-
Radstand
-
-
1242
1264
1288
1316
-
Überstandshöhe
-
-
769
771
775
778
-
  • Motor Shimano EP8
  • Display SC-EM800
  • Akku 630
  • Rahmen Alloy 6066
  • Rahmenmaterial Aluminium
  • Gabel ROCKSHOX Zeb Ultimate, 170 mm travel, 29", Charger 2.1 damper, Debonair, LSC, HSC, rebound, Boost (15 x 110 mm), 44 mm offset, oversized crown, 1 Token
  • Federelement Luft
  • Lenkerlockout nein
  • Dämpfer ROCKSHOX Super Deluxe Ultimate, 230 x 65 mm, LSC, rebound, 2-position adjustment, 3 tokens
  • Bandbreite 520%
  • Schaltung 12
  • Schalthebel SRAM GX Eagle, 12s, Single Click
  • Schaltwerk SRAM GX Eagle, 12s
  • Kurbel SHIMANO FC-EM900, 160 mm crank arms
  • Kassette SRAM GX Eagle, 12s, 10-52t
  • Kette SRAM GX Eagle, 12s
  • Bremsen TRP DH-R Evo, 4 pistons
  • Bremsscheiben Ø 220/220
  • Felgen Rear: DT SWISS H1900 Spline - Front: DT SWISS H1900 Spline, Rear: 27.5'', 28h, sleeved, 30 mm inner width - Front: 29'', 28h, sleeved, 30 mm inner width
  • Vorderradnabe Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350, Rear: 28h, sealed bearings, 24t, e-bike specific - Front: 28h, sealed bearings
  • Hinterradnabe Rear: DT SWISS 350 - Front: DT SWISS 350, Rear: 28h, sealed bearings, 24t, e-bike specific - Front: 28h, sealed bearings
  • Vorderreifen Front: SCHWALBE Magic Mary, - Front: 29"x2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy
  • Hinterreifen Rear: SCHWALBE Big Betty - Rear: 27.5"x2.4", Super Trail, Addix Soft, Tubeless Easy
  • Sattel FIZIK Terra Aidon X3, Kium Mobius rails
  • Sattelstütze KS Lev Integra, 31.6 mm, travel: 125 mm on S, 175 mm on M/L & 200 mm on XL, SouthPaw alloy remote
  • Vorbau RIDE ALPHA Freeride 40, 40 mm extension, 31,8 mm
  • Lenker RIDE ALPHA R20 POWER on S - RIDE ALPHA R27 POWER on M / L / XL, Internal Di2 cable routing - 31.8 mm, 760 mm width, 20 mm rise, Alloy 6061 on S - 31.8 mm, 780 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on M / L - 31.8 mm, 800 mm width, 27 mm rise, Alloy 6061 on XL
  • Lenkerbreite 800
  • Steuersatz ACROS ZS56 / ZS66, Alloy cups, sealed bearings
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